當游客在旅行過程中獲得糟糕的體驗，甚至權益受到侵犯時，吐槽與投訴就成為維護自身利益的重要手段。記者昨日獲悉，同程旅游的“首席吐槽官”招聘塵埃落定，評選出來的“CToO”靠吐槽便能賺到百萬年薪。然而，對于普通游客而言，吐槽只能短暫發泄自己的不滿，要切實保障游客的權益，還需要建立高效的投訴解決機制。

大四學生晉升“吐槽官”

年薪百萬，不用坐班，主要任務是吐槽……這個聽起來無比誘惑的職位，就是今年6月同程旅游在用戶中海選招聘的首席吐槽官，簡稱“CToO”。經過半年的選拔，來自青島的大四學生李家浩，由于“吐槽”數量多、質量好，拿到這一職位。

首席吐槽官的工作內容是什么？李家浩介紹，提出并改進同程旅游各個環節的問題，是吐槽官的終極職能。“首先要對預訂流程、界面、交互效果進行吐槽，還得廣泛收集客戶的投訴、抱怨，提出切實可行的解決方案。同時，吐槽官還要親自上路體驗，發現不同線路的優點和不足，包括風光好不好、導游貼不貼心、錢花得值不值等。以一個普通旅行者的身份，發現問題，提供意見，從而更好地解決問題?！?/p>

“CToO”可以通過吐槽拿高薪。但對于普通游客而言，吐槽則成為他們表達意見的主要方式。瀏覽各家旅行企業官網的點評頁面，就會發現：有的企業能讓用戶發出自己的聲音，有的企業則堵上了用戶發聲的通道。

攜程、去哪兒、同程、途牛的點評頁面比較完備，用戶既可以對服務和產品打分，也能自己編輯文字暢談感受，其中去哪兒、同程和途牛還能上傳圖片。另外，在這些網站上，點評頂端按照評分等級分為“好評”“中評”“差評”等，用戶可以選擇單看某一等級的評價。

在中青旅遨游網的點評頁面，用戶可以輸入文字評價，但缺少打分機制。而凱撒旅游官網上，用戶只能打分，不能發表評論。

“能讓用戶發言的點評功能才是有誠意的。在這一點上，旅游機構要讓用戶的表達方式多樣化，即能打分，又能評論，這樣才能更好地幫助企業提升質量?！敝袊糜挝磥硌芯吭焊睍L劉思敏說。

游客吐槽可能反被騷擾

如果說吐槽是游客對服務的一種溫和批評，其目的在于將游客的評價反饋給企業；那么投訴則是游客權益遭到侵犯時，捍衛自己利益的一種武器。然而，很多時候，這一武器并不能很好地發揮作用。

游客溫軍去年帶著父母和姐姐去三亞旅游。大排檔里4個人吃了一頓飯，結賬時居然花了2700元?！爱敃r我認宰了。不過一段時間后在新聞上看到三亞旅游局推出了一個旅游投訴電話，就打電話咨詢了一下?！睖剀娬f，投訴的流程還是挺正規的，有受理，有調查，有回訪，然而處理結果卻不盡如人意。

“他們跟我說，這家海鮮店老板因為宰客，已經被公安局帶走了，所以我的投訴也就沒有下文了。”

“我希望政府部門的監管要把目標導向轉為結果導向。既然是服務，就應該把各部門的業務關聯起來，不要流于形式。老百姓想要看到的，不是流程，而是滿意的結果?！睖剀娬f。

監管制度上的疏漏只是一方面，企業對待投訴的態度或許更值得思考。游客高遐今年5月在中青旅遨游網上預訂了去臺灣的一套自由行產品。到了酒店才被告知，孩子要另付費用。“我訂酒店時已經說明了會帶小孩兒，當時沒有提要單收費，為什么等到入住時才說？”行程結束后，高遐給這款產品打了2分，滿分5分。

然后，麻煩就來了?！八麄兊目头o我打了好幾通電話，幾次三番強詞奪理，認為收費是合理的。”高遐說，自己只是打了一個低分而已，還沒想到投訴，客服就一個接一個地電話追，“不是騷擾是什么”。

投訴機制不能只是擺設

“一個成熟、負責任的投訴機制不能只是擺設，從長遠來看，旅游企業認真處理每一次投訴，其實更有利于品牌的口碑傳播。”劉思敏說。

“我們有一套用戶保障機制，如果游客投訴的確實是供應商的問題，我們會啟動先行賠付，先出資解決用戶的問題，然后再跟供應商協調?！比ツ膬壕W相關負責人介紹，他們還有一套供應商積分機制，如果哪家供應商的投訴量過大，網站很可能采取解約等措施將其淘汰。

“我們的客戶服務中心每天都會統計出各部門前7天的投訴量，把最好最差的部門全都公布在公司大廳的顯示屏上，比如本周最優是火車票產品，最差是酒店產品?！蓖搪糜蜗嚓P負責人介紹。

對于游客而言，提高維權意識，保留證據，是提高投訴成功率的重要環節?！跋日移髽I，能解決問題最好，不能解決問題再找當地旅游部門投訴，或者向消費者協會反映情況。如果對處理結果還不滿意，就得訴諸法律了。”劉思敏說。

“旅游過程中一定要注意保留各種證據，認真閱讀合同，因為投訴時這些都是關乎處理結果的關鍵因素。”游客張先生提醒。幾個月前，他跟家人去云南玩，遇上強制消費，投訴后因為缺乏證據，取證困難，只得不了了之，希望這樣的教訓讓其他游客有所借鑒。