日前，沃茨(寧波)國際物流有限公司進出口部經理江紅瑞，在接待了中國電子口岸數據中心的技術人員后十分高興。“今后一旦采用了‘特殊監管區域智慧倉儲物流系統云平臺’，將會給我們的經營管理帶來很大的便利。”江紅瑞在接受記者采訪時表示。

　　“特殊監管區域智慧倉儲物流系統云平臺”由寧波出口加工區物流中心與中國電子口岸數據中心旗下的寧波金關科技服務有限公司合作開發。作為“特殊監管區域智慧倉儲物流系統云平臺”子系統的“物流中心場站管理系統”已經研發成功，即將在出口加工區物流中心現有的海關監管倉庫以及將在今年8月份竣工的國際采購配送平臺工程里使用。

　　記者在現場看到，物流中心配送平臺上一片繁忙景象。“在中心平臺上運作的國際國內知名采購、配送企業已經有10多家，來辦理業務的集裝箱卡車每月有8萬輛。經常會發生排長隊辦理業務的情況”。寧波出口加工區物流中心有限公司總經理王志法告訴記者，雖然最近幾年業務量增長很快，但倉儲企業的信息化水平整體都比較落后，個別外資物流企業雖有自行開發的管理系統，但也只限于其公司內部使用，只具有簡單的倉儲管理功能和單一的單證管理制作功能，不能與外部單位進行數據傳輸和信息共享。

　　“‘物流中心場站管理系統’對接海關智能化系統，可以滿足出口加工區物流中心流程化、標準化、集約化管理的需求，有效提升園區以及企業的競爭力。”金關科技服務公司項目經理歐廷如向記者分析說，以前物流企業的報關員需要在不同系統間重復錄入同樣的數據，不僅效率低下，數據的質量也不高，容易出錯，也不利于統計分析和海關監管。

　　“物流中心場站管理系統”可以實現進出場登記、制單管理、海關查驗、檢驗檢疫檢查、配送管理等的信息化。“單是報關員的減少就可以給企業節約一大筆經費支出。比如現在有5、6名報關員的公司，今后一般只要有一個人就可以了，還可以減少因操作失誤導致被監管部門處罰、補稅等。像群創光電這樣從事報關的員工多達100多人的企業，能夠節省的開支就更可觀了。”歐廷如說。(記者劉慧敏)