本報長沙1月13日電 (記者侯琳良)記者從中國南車株洲所獲悉:由該公司研制的永磁同步牽引系統,近日在青島四方成功完成首次軌道運行,并順利通過中國鐵路總公司評審,即將開始整車型式試驗與運行考核。預計到2016年,經過30萬公里運行考核后,列車將實現載客運營。據介紹,這是中國“永磁高鐵”的“首秀”,意味著我國已經成為世界上少數幾個掌握高鐵永磁牽引系統技術的國家之一。
高速動車組永磁牽引系統被譽為下一代軌道交通牽引系統,代表著目前國內軌道交通永磁牽引系統領域的最高水平。中國南車株洲所副總經理馮江華介紹,永磁同步牽引電機與傳統的異步電動機相比,具有轉速穩、效率高、可靠性高等諸多特點,節能可達10%以上。