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　　銀發(fā)旅游專列載著老年游客駛向詩和遠方，從“吃住行游購娛”多方面帶動消費擴容提升，也為旅游業(yè)適老化建設和服務按下了“加速鍵”。

　　2月20日下午4時50分，在四川成都安靖站，200余名老年人興高采烈地登上了Y968次“熊貓專列”，開啟一段難忘的旅程。這趟開往貴州安順的專列，是成都國鐵局今年計劃開行的100余趟銀發(fā)旅游專列中的首班車，整個行程為5天4夜。

　　銀發(fā)旅游專列指專門為老年客戶群體開行的旅游列車。前不久，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等部門發(fā)布《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車促進服務消費發(fā)展的行動計劃》(以下簡稱《計劃》)，提出“到2027年將建立一個覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務全面的銀發(fā)旅游列車產(chǎn)品體系。完成設計100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線，打造160組銀發(fā)旅游列車適老型專用車組，銀發(fā)旅游列車開行規(guī)模達到2500列以上。”

　　近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》，提出擴大文體旅游消費，深化線上線下、商旅文體健多業(yè)態(tài)消費融合。銀發(fā)旅游專列能為老年游客帶來哪些新體驗？銀發(fā)旅游列車的陸續(xù)開行，將從哪些方面帶動整體消費擴容提升？記者對此進行了采訪。

　　針對老年游客特點設置服務設施

　　“玩得很盡興，也非常舒服。”71歲的重慶市民藍文武，在體驗了此次“熊貓專列”旅程后不停地稱贊。

　　藍文武說，此前他聽朋友說起過銀發(fā)旅游專列，春節(jié)前看到“熊貓專列”開售，只需要2000多元，第一時間就和老伴兒預訂了名額。發(fā)車當天，他們提前幾小時從重慶趕到成都。

　　上車后，車內(nèi)的設施布局讓第一次乘坐旅游專列的藍文武耳目一新：“車廂整潔明亮，有淡淡的香味，床鋪柔軟暖和，還專門為老年人增設了加寬護欄、防滑扶手、緊急呼叫器，淋浴室還配備了折疊椅凳和熱水洗腳噴頭等。”

　　藍文武回憶說，他和老伴兒常報名旅游團出游，但乘坐的火車大多車廂陳舊、設施簡陋，沒有電視和無線網(wǎng)，車廂內(nèi)還常混雜著難聞的氣味。

　　成都國鐵局商旅部工作人員周子豪介紹，這趟“熊貓專列”是以“開往春天”為主題，途經(jīng)貴州安順、興義等地，串聯(lián)起百花興義、羅平油菜花海、萬峰林等景區(qū)，讓老年游客開啟一段春日賞花之旅。列車上設有娛樂室、閱讀區(qū)、棋牌室，公共活動區(qū)還有小吃、卡拉OK等休閑項目。列車上還配有專業(yè)醫(yī)護人員，提供餐食搭配、健康監(jiān)測等服務。

　　從“趕路”到“慢游”

　　除了良好的設施和服務，整趟旅程的舒適節(jié)奏讓藍文武最為滿意，“夜間可以在車上美美地睡覺，白天到站后，大巴車直接接送到景點，一點兒都不累”。

　　藍文武告訴記者，他以前參加的老年旅游團，多是早上出發(fā)，深夜才能休息，行程就是不斷趕路，到了景點導游還不停催促。“這次完全不同，導游會延長每個景點的游覽時間，全程都在提醒大家‘慢慢玩’。”藍文武說。

　　“銀發(fā)旅游專列從‘趕路’到‘慢游’的轉(zhuǎn)變，契合了老年游客對旅程舒適度和品質(zhì)感的需求。”從事導游工作10多年的熊陽認為，“慢旅行+深體驗”模式既能讓老年游客實現(xiàn)一站式打卡景點，還能保證每天有充足的休息時間，讓旅行不再是“上車睡覺、下車拍照”。

　　記者關(guān)注到，近段時間國內(nèi)多地各種主題的銀發(fā)旅游專列深受老年游客青睞，甚至出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)象。例如，3月15日由哈爾濱東站始發(fā)、為期14天港澳暢游之旅的Y64次銀發(fā)旅游專列，上線后546個旅游席位很快被搶訂一空，有的游客為搶車票連續(xù)三天“蹲守”購票系統(tǒng)。

　　中國旅行社協(xié)會鐵道旅游分會秘書長曾輝表示，春運后國內(nèi)銀發(fā)旅游專列進入運營旺季。老年群體偏好錯峰出行，氣候轉(zhuǎn)暖疊加鐵路運力釋放，需求顯著增長，市場持續(xù)升溫。

　　“全國各地銀發(fā)旅游專列的陸續(xù)開行，將沿線城市的‘吃住行游購娛’串聯(lián)起來，帶動餐飲、住宿、文娛等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為地方經(jīng)濟注入源源不斷的活力。”曾輝說，銀發(fā)旅游專列作為移動的文旅載體，接下來還將融入養(yǎng)生、文化體驗等元素，將交通過程轉(zhuǎn)化為沉浸式消費場景，滿足銀發(fā)族對健康出行和文化消費的雙重需求。

　　推動景區(qū)設備設施適老化改造

　　“老年游客群體對旅游專列的高度熱情，也加速了文旅行業(yè)提升適老化建設和服務的進程。”熊陽從從業(yè)者的角度觀察到，一些景區(qū)景點已經(jīng)開始完善“‘列車+景區(qū)’的最后一公里”。《計劃》也要求，積極推動景區(qū)與銀發(fā)旅游專列聯(lián)動，推動景區(qū)設備設施適老化改造。

　　“有的景區(qū)將游玩項目內(nèi)容朝著適老化方向改進。”剛剛結(jié)束在廣西的6天旅行，回到重慶的徐菊芳介紹說，她對在陽朔體驗的“山水慢時光”線路印象深刻，“導游專門為老年游客縮短了游覽路程，行程中增加文化講解站，可以更深入地領(lǐng)略到桂林山水的魅力”。

　　在山東沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)，一條山地無障礙通道讓老年游客可以坐著輪椅直達海拔接近千米的人行懸索橋。寧夏銀川的西夏陵景區(qū)推出老年人專屬服務，包括提供智能講解器、共享輪椅等設備，并配備專業(yè)醫(yī)療人員及時提供服務。

　　采訪中多位業(yè)內(nèi)人士提及，國內(nèi)文旅行業(yè)一直面臨適老化旅游標準缺失的痛點。重慶某旅行社市場部主管張宗軍表示，希望在銀發(fā)旅游專列熱潮的推動下，文旅行業(yè)從產(chǎn)品設計、服務水平到應急響應等進行全新構(gòu)建，盡快建立完善適老化旅游標準體系，制定詳盡的量化標準，更好地滿足老年游客的旅行需求。

　　本報記者 黃仕強《工人日報》(2025年03月23日 02版)