年產(chǎn)銷規(guī)模均超過1200萬輛，關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)突破，全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力不斷提升，自主品牌出海步伐加快……“十四五”以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新。
在此過程中，系統(tǒng)化的技術(shù)突破，成為中國新能源汽車實現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”關(guān)鍵支撐。
近日，極氪旗下的新一代豪華旗艦SUV極氪9X正式上市。車型基于全球首個豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S開發(fā)，首發(fā)搭載浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲與千里浩瀚輔助駕駛四大核心科技……記者了解到，在中國汽車品牌“向上突破”的歷史性關(guān)口，該款車型欲在豪華品牌的旗艦領(lǐng)域與國際大牌“掰手腕”。
“16項全球首發(fā)、2項中國首發(fā)、4項行業(yè)第一、24項同級第一，這就是在技術(shù)上做到極致的9X。”發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，作為旗艦車型，就是技術(shù)創(chuàng)新開啟中國豪華旗艦的嶄新時代。
首發(fā)時刻上，該款車即將參與國家重大航天任務保障的消息備受關(guān)注，通過各類前序測試的相關(guān)影像資料在現(xiàn)場引發(fā)陣陣掌聲。
“這次合作是‘航天運力+車載終端+用戶生態(tài)’的全鏈條共創(chuàng)，更是民族車企與航天強國的‘雙向奔赴’。”航天科工火箭技術(shù)有限公司型號副總師范威告訴《記者去哪兒》欄目。
“經(jīng)過十年發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢明顯，我們的解決方案已在多個領(lǐng)域成為先進標準。”極氪汽車公關(guān)傳播負責人沈方俊表示，在豪華市場，新能源旗艦替代傳統(tǒng)燃油旗艦的勢頭迅猛，且仍有較大增長空間，中國自主汽車品牌要抓住歷史機遇，通過技術(shù)創(chuàng)新來創(chuàng)造更好的產(chǎn)品。
據(jù)介紹，該款車型在預售期間，80%用戶來自高端豪華品牌增換購，其中50萬元以上豪華車型車主占比超70%。當消費者用真金白銀為中國汽車“投票”，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“向上突破”正從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。