羊城晚報記者 郭堯
{上周質檢總局剛發布的消息顯示，今年6月共有8家車企開展了11次召回活動，涉及缺陷汽車41.25萬輛。而記者從國家質檢總局官方網站上查詢獲悉，整個7月份以來，一共有9個汽車廠家，總共13批次的汽車召回活動，涉及缺陷汽車16.17萬輛。盡管與6月相比在召回的汽車數量上有差距，但在涉及的汽車廠家和召回批次上都有增加。從公布信息來看，涉及的汽車廠商不乏大型跨國車企與知名品牌車型。
廠家：上海通用
車型：進口凱迪拉克ATS、CTS
生產日期：2013年7月29日至2013年12月20日
涉及數量：在中國大陸地區涉及5785輛。
召回原因：本次召回范圍內車輛，由于前排電動座椅固定支架的激光焊接可能存在長度不足，焊接長度不足的車輛在碰撞事故中受到高強度撞擊，可能導致座椅前端固定支架松脫，存在安全隱患。
召回措施：上海通用汽車有限公司將從2014年8月31日開始通知相關客戶，將為召回范圍內的車輛免費檢查前排電動座椅固定支架焊接情況，更換存在缺陷問題的座椅支架。
車型：2010年至2012年款凱迪拉克SRX和2011年款雪佛蘭科邁羅汽車
生產日期：2010年7月1日至2011年8月1日
涉及數量：在中國大陸地區涉及19836輛
召回原因：由于供應商生產工藝問題，部分配備前排電動調節座椅的凱迪拉克SRX和雪佛蘭科邁羅汽車，其座椅高度調節執行器支架的固定螺栓可能會發生松脫，使得座椅會降至最低位置，可能影響前排駕駛員和乘員的駕乘狀態。
召回措施：將從2014年8月31日開始通知相關客戶，為召回范圍內的車輛免費更換座椅高度調節執行器支架。
車型：進口凱迪拉克SRX、CTS汽車
生產日期：2004年8月25日至2008年9月4日生產的進口凱迪拉克SRX；2004年3月23日至2012年8月21日生產的進口凱迪拉克CTS
涉及數量：在中國大陸地區共涉及14953輛
召回原因：由于點火鑰匙的設計問題，駕駛員的膝蓋可能觸碰到鑰匙環上的掛件，導致鑰匙在運行(RUN)位置產生意外轉動，或者當鑰匙環上掛有額外重物，且車輛發生顛簸時，鑰匙也可能發生意外轉動。
召回措施：將從2014年8月31日起，通過特約經銷商通知相關客戶，對召回范圍內的車輛采取免費檢修點火鑰匙的措施以消除隱患。
廠家：福特汽車(中國)
車型：進口2012年至2014年款銳界2.0L汽車和2014年款銳界3.5L汽車
生產日期：銳界2.0L車型為2010年9月2日至2013年11月29日，銳界3.5L車型為2013年11月5日
涉及數量：在中國大陸地區涉及25802輛
召回原因：本次召回范圍內車輛，在個別受影響車輛上，可能會存在由于在組裝過程中用于固定右側半軸與中間軸的卡簧沒有完全安裝到位，在極端情況下，正在行駛中的車輛將無法正常行駛；停止的車輛，如換擋桿置于“P”擋且手制動未作用時，可能發生意外移動，增加碰撞風險，存在安全隱患。
召回措施：福特汽車(中國)有限公司將從2014年8月25日開始通知相關客戶，免費檢查車輛右側半軸安裝，針對右側半軸發生位移的車輛，更換中間軸，同時為半軸受損車輛更換半軸。
廠家：阿斯頓馬丁拉共達(中國)
車型：2014年款進口DB9和銳捷 S、2012年款銳捷 coupe及2014年款銳捷 S
生產日期：2013年6月至2014年7月的DB9和銳捷 S；9輛2012年款銳捷 coupe和1輛2014年款銳捷 S
涉及數量：317輛
召回原因：變速箱換擋控制開關上的印制集成電路板(PCB)的邊緣設計有若干傳導軌道，這些軌道有可能間歇性地成為地線，通過開關外圍的鍍鉻殼體傳導至周邊其他部件。在受影響的情況下，當車輛行駛中駕駛者沒有做擋位操作時，變速裝置有可能默認進入空擋，車輛進入怠速狀態失去驅動力，駕駛者無法保持原有速度或加速，存在安全隱患。
召回措施：阿斯頓馬丁拉共達(中國)汽車銷售有限公司將從2014年7月30日開始通知相關客戶，免費更換重新設計生產的變速箱換擋控制開關。
廠家：斯巴魯汽車(中國)
車型：2013年至2014年款森林人
生產日期：2012年11月6日至2014年4月18日
涉及數量：在中國大陸地區涉及3040輛
召回原因：發動機控制程序設定不當，在油門全開加速等高負荷運轉時可能會出現比設定點火時間提前燃燒的早期點火現象。
召回措施：將從2014年7月28日開始通知相關客戶，為召回范圍內的車輛免費升級發動機ECU軟件，同時對檢查時判斷有異常(相關發動機故障碼)車輛更換火花塞。
廠家：
一汽轎車
車型：馬自達6
生產日期：2003年3月29日至2004年4月30日
涉及數量：共計42732輛
召回原因：由于供應商制造原因，副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效。此時，安全氣囊中氣體發生器內壓異常上升，金屬容器可能破損并濺出碎片，氣體發生器中的高溫氣體可能發生泄漏，甚至導致車輛起火。
召回措施：將通過經銷商通知相關車主進行檢查，為存在問題的車輛免費更換合格的氣體發生器。
廠家：路特斯汽車
車型：2011年款進口艾麗絲(Elise)和艾西格
生產日期：2010年6月至2011年2月生產的車型。
涉及數量：在中國大陸地區涉及41輛。
召回原因：機油冷卻軟管的接頭，采用平滑的設計，容易受到生產過程和制造誤差的影響，在使用過程中，有脫落的可能。
召回措施：北京路特斯汽車銷售有限公司將從2014年10月13日開始通知相關客戶，免費更換改進后的機油冷卻軟管套件。
廠家：寶馬(中國)
車型：
寶馬3系
生產日期：1999年6月至2006年8月生產的進口寶馬3系；2003年4月至2005年6月的國產寶馬3系
涉及數量：15,474輛
召回原因：由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛在潮濕地區使用一段時間后，前排乘客側正面安全氣囊氣體發生器可能會發生故障，氣囊無法正常打開，氣體發生器金屬外殼被撕裂，有傷及前排乘客或其他車內人員的風險。
召回措施：將通過授權經銷商主動聯系相關車主，免費更換前排乘客側正面安全氣囊模塊。
廠家：
梅賽德斯-奔馳(中國)
車型：2014年款的SLK 200
生產日期：2014年3月20日至2014年4月8日
涉及數量：在中國大陸地區涉及15輛
召回原因：由于零件供應商制造原因，副駕駛前氣囊的氣體擴散器與其緊固裝置沒有按照技術要求進行正確裝配。這可能會使氣囊無法充分發揮應有的作用并增加乘員在碰撞時受傷的風險。
召回措施：擬從2014年7月25日起通知召回范圍內的受影響客戶，免費為客戶更換車輛的副駕駛前氣囊模塊。
廠家：克萊斯勒(中國)
車型：2011年至2013年款進口大切諾基
生產日期：2010年1月5日至2013年9月8日
涉及數量：在中國大陸地區涉及21547輛
召回原因：由于流經防抱死制動系統(ABS)內牽引力控制閥的油液力沒有滿足制動預警系統運行過程中的要求，導致車輛制動踏板阻力變大， 存在安全隱患；同時另有部分批次車型可能出現外界水分通過其腐蝕部位進入真空助力泵內的情況。
召回措施：從2014年9月25日開始通知相關客戶，免費升級系統軟件以及必要的零部件更換。
車型：2012年至2013年款進口自由客
生產日期：2012年10月24日至2014年2月12日
涉及數量：在中國大陸地區涉及8482輛
召回原因：由于車型設置了雙鹵素前照燈功能，使得車輛在遠光燈模式下近遠光燈絲可能同時被激活，導致前照燈插頭處電流過載，引起前照燈及其插頭線束熱受損。
召回措施：將從2014年7月20日開始，對召回范圍內的車輛進行免費檢查維修。
車型：2010年至2014年款進口大捷龍
生產日期：2010年8月25日至2013年10月31日
涉及數量：在中國大陸地區涉及3650輛
召回原因：當液體飲料或雨雪流入至駕駛員一側通風窗開關內時，可能會引起通風窗開關電路板受熱，在極端情況下可引起開關燒損。
召回措施：將從2014年12月20日起，為召回范圍內的車輛免費更換新型通風開關。