日前網上媒體發表的一篇《浙江投資近9億省道被2棟釘子樓“腰斬”》圖文報道引發關注。報道所涉及的浙江永嘉縣12日通過官方網站作出說明，稱7戶拆遷戶訴求過高，遠遠高于市場評估標準，并提出增加安置面積等要求，致使仍未與該7戶拆遷戶達成共識。將繼續深入做好拆遷戶的思想工作，盡快與其達成拆遷安置協議。

　　據永嘉縣相關部門介紹，41省道南復線永嘉巖頭至大若巖段工程屬浙江省重點工程建設項目，途經兩鎮19個行政村，路線總長約15.16公里。目前，該項目已基本完成路基、路面工程建設，正處在竣工驗收資料整理階段。為了有效緩解春節期間的交通通行壓力，于2015年2月11日對該道路進行試通車，并在試通車之前已對該拆遷地段采取相應的安全防護措施。

　　有關拆遷安置情況，永嘉縣在說明中稱，拆遷主要涉及巖頭鎮溪南村和大若巖鎮九房村，共計27戶51間。根據有關法律法規，結合永嘉拆遷安置補償政策，在市場調查和征求村民意見的基礎上，制定了拆遷補償安置方案并予以公示。

　　據介紹，從2011年3月至今，其中的20戶拆遷戶均已按要求在規定時間內自愿拆遷完畢，并得到妥善安置。目前，仍剩巖頭鎮溪南村7戶9間房屋未簽訂拆遷補償與安置協議。對此，巖頭鎮政府會同指揮部和村兩委，以及動員相關利益人的親戚朋友、宗室叔伯等社會關系對拆遷戶做了多次思想工作。但由于該7戶拆遷戶訴求過高，提出遠遠高于市場評估標準和增加安置面積(遠遠超出相關補償安置政策的標準)等要求，致使仍未與該7戶拆遷戶達成共識。此后，永嘉縣啟動集體土地涉及房屋補償的征收程序，并同步推進安置房審批建設，于2014年3月完成安置房項目審批。

　　對“釘子樓”阻攔省道的問題，永嘉縣表示，下一步將繼續深入做好拆遷戶思想工作，盡量爭取他們的理解與支持，盡快與該7戶拆遷戶達成拆遷安置協議，并嚴格按照相關法律法規繼續做好依法征收工作。