如何擊敗中俄是目前一些美國智庫最熱衷研究的話題之一，美國“戰略和預算評估中心”（CSBA）最新的研究報告在空軍領域給出了一個新“答案”。據美國《防務新聞》網站21日報道，美國空軍去年9月透露，總共需要386個作戰中隊來應對俄羅斯和中國未來構成的威脅，而“戰略和預算評估中心”的報告認為，這個數字可能還不夠。該報告建議美國空軍開始開發一些不在其計劃中的新技術，包括隱形武裝無人機、一種可以深入對抗性環境的新型無人偵察機，以及一種與現有飛機完全不同的空中加油機。

　　繼續擴充作戰中隊數量

　　《防務新聞》報道稱，該研究是2018年國防政策法案所要求的，該法案要求美空軍、政府資助的研究公司MITRE集團以及CSBA為美國空軍的未來力量結構建設提出建議。在本月早些時候提交給美國會的研究報告中，CSBA認為，現有的加油機、轟炸機、戰斗機、察打一體無人機以及指揮與控制/情報、監視和偵察飛機嚴重短缺，而轟炸機、加油機和無人機數量尤其需要增加。

　　美軍裝備的F-22無疑是當今最強的戰斗機

　　CSBA的報告表示，美空軍轟炸機應該從現在的9個作戰中隊發展到未來的24個作戰中隊，不過沒有明確指明建成的時間節點。戰斗機中隊應該從55個增加到65個，而加油機中隊應該從40個增加到58個。目前以MQ-9 “收割者”為代表的察打一體無人機中隊應該從25個飆升至43個。

　　六代機研制要提速？

　　除了增加戰機數量，研究報告還建議美空軍加快研制新型飛機。報道稱，隨著中國和俄羅斯擁有更先進、探測距離更遠的防空系統，美國必須裝備可以躲避雷達探測的遠程隱形轟炸機，以便美國利用其龐大的有效載荷打擊對手的地對空導彈、機場和其他重要目標。美空軍計劃裝備100架B-21，而報告建議裝備288架B-21轟炸機。“假設到本世紀20年代末期，B-21的年產量可以達到10到20架，到2030年，可以裝備總共55架B-21。”

　　報告認為，美空軍不應該從波音購買F-15X戰斗機，因為這可能會從空軍的下一代戰機采購項目中奪走寶貴資金，空軍需要加速研制并開始購買下一代戰斗機。該研究優先考慮開發新的第六代戰機，即穿透性制空（PCA）戰機，并以每年70架F-35A的速度加速采購。目前對于PCA這個處于早期發展階段的機密項目外界知之甚少。該研究設想它是一個快速、遠程的家族，能夠深入到敵人的領空并消滅防空系統，為其他飛機打開通道，使它們更接近對手。

　　報道稱，據估計，美國空軍的457架加油機的平均壽命為53歲，目前空軍的加油機太舊而且太小，無法應對未來的威脅。因此，空軍需要繼續購買新型空中加油機，也就是波音公司的KC-46。同時，應該通過升級來擴展KC-46的能力，使其能夠“作為通信和態勢感知節點支持多域作戰，并為其提供針對區域拒止威脅的一些反制手段。”此外，如果要實現630架的未來加油機機隊規模，空軍需要迅速采取行動，開發KC-46后續型號。CSBA還描繪了未來的空中加油機的概念，它或許是一個系統家族，可能包括載人空中加油機或可切換有人、無人駕駛模式的加油機。

　　美國空軍的觀點

　　實際上，關于美國空軍未來需要多少飛機這個問題，美國空軍也有自己的研究。據報道，智庫的評估報告與美空軍自己的調查結果形成鮮明對比，美空軍圍繞部隊需求，要求作戰中隊從312個增加到386個。美國空軍的“我們需要的空軍”研究尚未完全發布，與CSBA的研究不同之處在于它包括智庫沒有詳細評估的幾種類型的中隊：太空、網絡、導彈、空運以及戰斗搜救等領域。根據美空軍自己的研究，到2030年，將需要14個轟炸機中隊、62個戰斗機中隊、54個加油機中隊、27個察打一體無人機中隊和62個C2/ISR中隊。

　　中俄第四/第五代戰斗機的快速發展是令美國非常頭疼的問題

　　報道稱，未來，俄羅斯和中國將變得更強大，現有對抗環境將變成“高度對抗”的環境，其特點是使用無源傳感器和其他機動式、覆蓋范圍重疊的并且聯網的地對空導彈系統以及其他避免美國裝備探測到的方式。“這些系統的殺傷力、射程和地理分布，加上現代化戰斗機、電子戰飛機、網絡攻擊和其他威脅，給美國空軍帶來全方位、多領域的挑戰。”CSBA認為，目前，美國空軍的所有裝備都沒有針對這場戰斗進行優化。當B-21轟炸機在本世紀20年代中期投入使用時，將是這樣的武器。（李強 劉揚）