由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院自主研制電推進(jìn)系統(tǒng)２日取得重要成果：電推進(jìn)系統(tǒng)在試驗(yàn)中已突破６０００小時(shí)，開(kāi)關(guān)機(jī)３０００次，具備確保該衛(wèi)星在軌可靠運(yùn)行１５年的能力。這意味著我國(guó)的電推進(jìn)系統(tǒng)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，將全面邁入工程應(yīng)用階段，滿足我國(guó)通信衛(wèi)星系列平臺(tái)、高軌遙感平臺(tái)、低軌星座以及深空探測(cè)器的發(fā)展需求。
?。担保八L(zhǎng)、電推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目總指揮張偉文告訴記者，２０１３年１２月２５日，５１０所正式啟動(dòng)電推進(jìn)系統(tǒng)地面長(zhǎng)壽命考核試驗(yàn)，這是決定我國(guó)電推進(jìn)系統(tǒng)正式應(yīng)用于衛(wèi)星型號(hào)的最重要試驗(yàn)。
張偉文介紹，如同汽車(chē)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，推進(jìn)系統(tǒng)是航天器的核心。與航天器用化學(xué)燃料排出熾熱氣體的推進(jìn)方式相比，電推進(jìn)技術(shù)則采用噴出帶電粒子或離子的新方式，有大幅減少推進(jìn)劑燃料、定位更精準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)。
張偉文說(shuō)，電推進(jìn)系統(tǒng)能大幅減少衛(wèi)星和探測(cè)器上的燃料攜帶量，節(jié)省下的空間可攜帶更多有效載荷，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。以我國(guó)東方紅四號(hào)通信衛(wèi)星平臺(tái)為例，該衛(wèi)星上裝有兩個(gè)１４００升的化學(xué)燃料貯箱；若采用電推進(jìn)系統(tǒng)整星可節(jié)省８０％的燃料。同時(shí)衛(wèi)星將得到“瘦身”，一顆重量大約為４．８噸的通信衛(wèi)星重量將減少到１．９噸。“當(dāng)人類開(kāi)展深空探測(cè)需要向更加遙遠(yuǎn)的火星、小行星、銀河系邊緣時(shí)，不可能攜帶大量燃料，電推進(jìn)系統(tǒng)就是必然選擇。”
?。担保八娡七M(jìn)技術(shù)研究室主任張?zhí)炱秸f(shuō)，電推進(jìn)系統(tǒng)定位更精準(zhǔn)。化學(xué)燃料的推力非常大，但到了外太空后，衛(wèi)星處于微重力環(huán)境，需要微小推力，而推力較小的電推進(jìn)系統(tǒng)就能滿足精準(zhǔn)定位與控制的要求。
張偉文等科研人員透露，預(yù)計(jì)２０１５年底，搭載著上述電推進(jìn)系統(tǒng)的我國(guó)新型通信衛(wèi)星將待命出發(fā)。以此為起點(diǎn)，５１０所研制的電推進(jìn)系統(tǒng)將在我國(guó)航天器上全面應(yīng)用，這將大大提升我國(guó)通信衛(wèi)星系列平臺(tái)、深空探測(cè)航天器、重力場(chǎng)測(cè)量衛(wèi)星等的整體技術(shù)水平及性能，進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)商業(yè)衛(wèi)星的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(張文靜、朱基釵)