中國石油化工集團公司14日發布消息稱，該公司已啟動三沙市永興島油站項目。有外媒在報道時稱，中國是在“爭議島嶼”上建油站。對此，中國海洋問題學者劉鋒14日接受《環球時報》采訪時表示，永興島是海南省三沙市政府所在地，中企的該項目完全是三沙行政管理范圍內的事情。而且，在永興島建設油站是現實需要。
中石化14日在其官方微博上宣布，“為全面解決三沙市基礎設施建設中用油難問題，三沙市永興島油站項目近日啟動。根據規劃，永興島綜合碼頭將建設一個2000立方米的專用油庫，以滿足未來幾年三沙市各個島礁的用油需求，預期3個月完成油站建設，一年完成油庫建設。”微博最后還幽默地寫道：“土豪，去三沙釣魚吧，記得帶上加油卡。”
此消息一經發布，立刻引發外媒報道和評論。路透社稱，“在(南海)這片存在主權爭議的海域，中國正繼續擴大自己的民用基礎設施建設，延伸其對于東南亞地區海上心臟的影響力范圍”。美國《華爾街日報》報道稱，永興島的油庫只是中國南海基礎設施建設中的一例。此前，中國已建造居民住宅、學校等以對該地區宣示主權。《華爾街日報》評論稱，“中國對南海的主權宣示和建設工程引發了中國和其鄰國之間的關系緊張”。
劉鋒表示，在永興島建設油站完全是中國行政管理范圍內的事情。他介紹說，近年來三沙建設發展加快，交通運輸、基礎設施建設、漁業生產生活等領域的用油量逐年倍增。而長期以來永興島的用油都依賴從海南本島遠途運輸，加之油品儲運安全規范管理等有嚴格要求，所以三沙經濟社會發展一直面臨“用油難”的問題，因此建設永興島專用油庫勢在必行。
劉峰表示，永興島最近幾年的相關基礎設施建設進展很大。作為三沙市政府所在地，永興島是市政建設的核心區域，近年來建設了港航設施、海水淡化、污水垃圾處理站，以及醫院、學校等諸多民生配套設施，極大地改善了駐島軍民的生產和生活水平。此外，三沙市也計劃探索實施油品保稅模式，助力三沙海上絲綢之路支點建設和海洋開發。(白云怡)