記者3月12日從廣西玉柴機器集團有限公司獲悉：自從2004年作為整車動力服務開始，玉柴今年已連續12年服務全國兩會，每年都是“零故障”。在7米以上的服務車輛中，搭載玉柴發動機的比例占到70%左右。

　　據了解，兩會服務用車主要由首汽集團、北汽集團和新月聯合汽車有限公司三家指定服務單位提供。由于兩會的重要程度及特殊意義，服務單位對車輛及其動力的選擇極其嚴苛。而在這三家服務單位的上會車輛中，均有玉柴發動機的身影?！?2年的持續服務，本身就是性能可靠的最好體現?！笔灼瘓F相關負責人說。

　　全國人大代表、廣西玉柴機器集團有限公司董事局主席晏平介紹，為應對2015年全國兩會車輛服務工作，玉柴早早就制定好了詳細的《保障方案》。按《方案》，玉柴為兩會專門組織了服務保障組，并按職能具體劃分為現場指揮組、配件保障組、直接保障組等五個小組，小組服務人員不僅包括北京辦所屬的工程師，還有玉柴總部的相關技術人員?！坝癫翊舜螀⑴c保障服務的團隊共有14人，包括1位專門從廣西玉林總部調派過來的工程師?！标唐酱碚f，除了會前拉網式排查外，會中，玉柴服務團隊更在各個駐點周邊24小時蹲點服務，時刻待命，做到“隨叫隨到”。

　　服務兩會，既是榮譽，也是考驗。兩會保障，更多的工作是在兩會前。2月28日，玉柴就對兩會期間會涉及使用到的配件儲備到位。兩會服務的配件儲備主要由配件保障組負責，他們的主要任務落實兩會保障配件的采購、運輸、儲備、配送工作；搞好兩會配件保障工作的指揮、協調；對兩會配件保障工作進行監督、檢查。為了保障配件供應順暢，玉柴還對針對配件保障工作制定了三條細則，主要包括：辦事處根據本次參會的玉柴發動機做出針對性的配件計劃；辦事處對配件的到位情況進行監督；玉柴客服中心進行溝通、協調，確保配件及時到位。

　　“由于環保需要，玉柴在北京進行后處理升級改造，改造涉及3000多輛車。”玉柴售后服務工程師閆小青說，此外，兩會開始前，玉柴就已經把一部分配件送到提供兩會交通服務的首汽，讓其隨車攜帶。按照就近原則，玉柴為每個服務駐地規劃了對應的服務站。（記者 龐革平）