24日晚，一架空客A320墜毀在法國南部。據法國民航局數據顯示，該飛機機齡24年，墜機前10分鐘內飛行高度下降了9509.76米。目前飛機墜毀原因暫時未知，不排除飛機老舊的原因。如何識別飛機中的“老人機”？筆者教你12招，分分鐘找出“老飛機”。

　　全世界的航空公司都在買進大量嶄新的式樣各異的飛機，這對乘客來說是個好消息：如今機票上漲，航空公司賺得盆滿缽滿，如此方顯公平。但即便如此，空中的“老爺”飛機仍然不少，比如說麥道DC-9、波音717、757、767和737等機型。

　　波音系列中的長者757已經停產，它初次登臺是在1981年。也就是說，現在定期往返航路的飛機中，有些是30歲高齡以上的。倒不是說飛機因為老就不安全了，遠非如此。

　　但有些乘客在訂機票時喜歡選擇新一點的飛機，或者想更多了解下自己的“坐騎”，那他們應當怎樣去辨別一架飛機的年齡？

　　在訂機票前，或者來到機場之后，你可以在Flightaware網站上查下航班號。在那里，你能找到任何一架在美國注冊的飛機的“尾號”（也稱N號，因為在美國注冊的飛機航班號都以‘N’開頭，或者也叫做牌照號）。然后，只要把N號輸入聯邦航空局注冊頁面，你就能找到那架飛機的使用年份了。

　　有些飛機的牌照號就寫在機艙里的公告牌上，它們不是貼在駕駛員座艙里，就是貼在門旁或者折疊座椅邊上。或者，你也能從航空站里或者停機坪上望見漆在機身靠近尾翼處的N號。如果這種專業方式對你來說過于晦澀，還有幾種方法可以讓你一眼看出你乘坐的這架飛機是否已“徐娘半老”。

　　1.機艙內呼叫空乘的按鈕上，畫的是穿裙裝的女性，或者上面標注著“空中小姐”。

　　2.座椅扶手上有個煙灰缸。

　　3.洗手間里設有槽孔，專供丟棄剃須刀片。

　　4.顯示器是懸掛在天花板下，而不是嵌在座椅背后的。

　　5.座椅上貼的是“禁止吸煙”而不是“關閉電子設備”的標示。

　　6.座位上的電源插座是直流電而不是110伏交流電（但有些新飛機根本就沒有在座位配備電源插座）。

　　7.飛機尾部設有通往機艙外的樓梯。

　　8.有三個引擎，而不是兩個或者四個（比如說波音727）。

　　9.制造此架飛機的公司再也不產商用客機了（比如洛克希德