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“紅海”、“藍(lán)海”終歸都是海
智能手機(jī)領(lǐng)域的Turnkey模式是其產(chǎn)業(yè)鏈不斷進(jìn)化而衍生的產(chǎn)物，由于分工的不斷細(xì)化，更多企業(yè)選擇專注在自己擅長的領(lǐng)域耕作，因此在芯片企業(yè)與終端手機(jī)廠商之間，手機(jī)方案供應(yīng)商應(yīng)運(yùn)而生，并在很大程度上推動(dòng)了智能手機(jī)的繁榮。
在經(jīng)過長時(shí)間的思考之后，我們決定將自己的核心技術(shù)開放，這也就是我們推出的“+無人機(jī)”計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃可以在某種程度上被視為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)里的Turnkey模式，準(zhǔn)確的講就是將我們在無人機(jī)領(lǐng)域8年來積累的技術(shù)成果通過一種合適的方式，開放給真正有無人機(jī)需求的合作伙伴。
“+無人機(jī)”計(jì)劃意在讓更多具備產(chǎn)品實(shí)力的企業(yè)加入到無人機(jī)行業(yè)，憑借8年的無人機(jī)研發(fā)積累和領(lǐng)先的核心技術(shù)方案優(yōu)勢，為這些企業(yè)提供全方位的無人機(jī)底層技術(shù)方案。讓企業(yè)輕松越過無人機(jī)基礎(chǔ)核心技術(shù)門檻，以便集中精力在產(chǎn)品規(guī)劃、工業(yè)設(shè)計(jì)和應(yīng)用場景開發(fā)方面。
基于這種產(chǎn)業(yè)鏈的分工，無人機(jī)底層技術(shù)將不再是個(gè)不可逾越的“門檻”，沒有了這道“門檻”，更多的廠商將會(huì)立足于自身優(yōu)勢，催生出更多、更廣泛的應(yīng)用場景，生產(chǎn)出各種專屬類型的無人機(jī)產(chǎn)品，無人機(jī)普及或許才會(huì)真正打開局面。
航拍雖然是目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)普及最為成功的應(yīng)用場景，但如果無人機(jī)僅限于航拍，那么其市場容量確實(shí)無法容納太多企業(yè)，無人機(jī)也很難成為大眾消費(fèi)品。但就如手機(jī)從接打電話、發(fā)短信發(fā)展到如今生活離不開手機(jī)一樣，無人機(jī)如果依托手機(jī)芯片級(jí)解決方案，無疑會(huì)在成本、性能、體積等諸多方面秒殺現(xiàn)有無人機(jī)產(chǎn)品，基于手機(jī)芯片的無人機(jī)在和手機(jī)等移動(dòng)終端的交互方面有著先天優(yōu)勢，“無人機(jī)”和“手機(jī)”互聯(lián)的實(shí)現(xiàn)只是一個(gè)開始…
在未來，“會(huì)飛的智能機(jī)器人”已經(jīng)不僅是一種暢想，他更會(huì)在眾多無人機(jī)廠商手中成為現(xiàn)實(shí)。
無人機(jī)市場未來不管是“紅海”還是“藍(lán)海”但一定會(huì)是海量用戶的市場，“紅海”、“藍(lán)海”都是海。