伊朗核協(xié)議簽署兩個(gè)多月來，不少外國(guó)企業(yè)瞄準(zhǔn)對(duì)伊國(guó)際制裁即將于2016年逐漸解除的商機(jī)，打算進(jìn)軍伊朗市場(chǎng)。一大波進(jìn)口貨正在靠近，卻給伊朗市場(chǎng)帶來煩惱：一些原本打算購買本國(guó)商品的消費(fèi)者決定“等一等”，導(dǎo)致伊朗近期國(guó)內(nèi)部分商品消費(fèi)和生產(chǎn)增長(zhǎng)趨向停滯。

　　對(duì)消費(fèi)者而言，制裁解除意味著購物時(shí)將有更多商品可供選擇，商品價(jià)格也可能因商家競(jìng)爭(zhēng)而降低。基于這種期待，伊朗不少原本打算購買汽車、家用電器等商品的消費(fèi)者不急于出手。根據(jù)伊朗工業(yè)部長(zhǎng)內(nèi)馬特扎德8月的說法，自伊核協(xié)議7月簽署以來，“家用電器銷量下降5%至6%”。

　　英國(guó)倫敦一家經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃馬迪分析，伊朗消費(fèi)者對(duì)外國(guó)商品的期待，主要在于“商品定價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)性、質(zhì)量和售后服務(wù)更好”。

　　這樣的期待，對(duì)本國(guó)企業(yè)形成壓力。以汽車制造業(yè)為例：在菲亞特、克萊斯勒、大眾、梅賽德斯奔馳、標(biāo)致等國(guó)際大牌汽車制造商紛紛對(duì)搶灘伊朗市場(chǎng)表現(xiàn)出興趣時(shí)，伊朗本國(guó)汽車制造商在車型、質(zhì)量、價(jià)格等多方面受到消費(fèi)者質(zhì)疑。

　　制裁解除前，外國(guó)汽車由于進(jìn)口困難且關(guān)稅較高，在伊朗的售價(jià)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家，令伊朗普通消費(fèi)者難以承受。因此，一些近期打算買車的消費(fèi)者暫時(shí)采取觀望態(tài)度，期待制裁解除后更多外國(guó)汽車進(jìn)入伊朗市場(chǎng)。

　　一些伊朗政府官員和分析師指出，伊朗商品市場(chǎng)目前面臨消費(fèi)增長(zhǎng)放緩、部分商品積壓的問題。德黑蘭商會(huì)工業(yè)委員會(huì)負(fù)責(zé)人普爾加齊預(yù)計(jì)，伊朗商品市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)率可能降到零。據(jù)統(tǒng)計(jì)，核協(xié)議簽署后大約一個(gè)月內(nèi)伊朗工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)僅增長(zhǎng)1%，遠(yuǎn)低于去年同期11.2%的增長(zhǎng)率。

　　不過，長(zhǎng)期而言，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將促使伊朗企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等方面做出改進(jìn)，有助伊朗經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(新華社特稿)