促進互聯互通 堅持開放包容(人民論壇)——推動共建“一帶一路”高質量發展③

　　仲音

　　今年老撾新年潑水節，不少當地新人以中老鐵路車站為外景地拍攝婚紗照，發自內心地分享幸福感。溫馨的場景，為共建“一帶一路”寫下生動注腳。

　　“共建‘一帶一路’倡議，目的是聚焦互聯互通”“‘一帶一路’建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的”。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央結合新的歷史條件，繼承和發揚絲路精神，提出“一帶一路”倡議，賦予古絲綢之路以全新的時代內涵。秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，持續推進沿線國家政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，共建“一帶一路”逐漸生根發芽、開花結果。

　　時間是最客觀的見證者。有的地區有了高速公路，有的國家有了跨海大橋，“鋼鐵駝隊”中歐班列奔馳不息、聯通萬里，中國與共建國家知識產權合作、法治合作、稅收合作等不斷走深走實，經貿規則持續完善……“一帶一路”倡議提出9年來，基礎設施“硬聯通”扎實推進，規則標準“軟聯通”亮點紛呈。今天，沿線國家和地區人民的生活發生巨大改變，“一帶一路”成為名副其實的繁榮之路、開放之路。

　　開放帶來進步。發展中國家要實現經濟增長、民生改善，離不開開放合作、開放共享的世界經濟，離不開互聯互通創造的發展空間。哈薩克斯坦長期以來苦于沒有出海口，商品進出口一度受到極大限制。如今，一條條鐵路和公路過境哈薩克斯坦，中哈連云港物流合作基地更成為該國直抵太平洋的“出海口”。當地人感嘆：中國，就是哈薩克斯坦的大海！隨著共建“一帶一路”高質量發展不斷推進，陸、海、天、網“四位一體”互聯互通布局不斷完善，將助力更多發展中國家突破發展瓶頸，更好融入全球產業鏈、供應鏈、價值鏈。

　　促進互聯互通、堅持開放包容，是應對全球性危機和實現長遠發展的必由之路。當前，世界百年變局和世紀疫情相互交織，各種安全挑戰層出不窮，世界經濟復蘇步履維艱，全球發展遭遇嚴重挫折。困難挑戰面前，“一帶一路”合作逆風前行，為各國抗疫情、穩經濟、保民生發揮了重要作用。從亞洲到中東到非洲，從中巴經濟走廊到中阿產能合作示范園再到莫桑比克馬普托—卡騰貝大橋，“一帶一路”合作在共建中不斷取得積極進展。中國還同30多國一道發起“一帶一路”疫苗合作伙伴關系倡議，為共建國家提供新冠疫苗援助，派出援外醫療隊，深化抗疫合作。實踐證明，人類是休戚與共的命運共同體，各國促進互聯互通、堅持開放包容，才能攜手戰勝前進道路上的風險挑戰，實現互利共贏、共同發展。

　　“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”習近平主席一再重申，中國擴大高水平開放的決心不會變，中國開放的大門只會越開越大。從推動共建“一帶一路”，到舉辦進博會、服貿會、廣交會、東博會等經貿盛會，再到高質量實施區域全面經濟伙伴關系協定……不論世界發生什么樣的變化，中國改革開放的信心和意志都不會動搖。面向未來，中國將繼續擴大高水平對外開放，堅持高標準、可持續、惠民生的目標，積極推進高質量共建“一帶一路”，以開放姿態不斷融入世界，以自身發展促合作共贏，以實際行動推動構建開放型世界經濟，進一步向世界打開機遇共享之門。

　　浩渺行無極，揚帆但信風。今天，歷經風雨洗禮，絲路精神更顯珍貴。攜手同心、行而不輟，共建“一帶一路”必將蓄積更強勁動力，迎來更加美好的未來。