新華社北京1月8日電 韓國執(zhí)政黨國民力量黨與最大在野黨共同民主黨7日同意在國會組建一個聯(lián)合工作組，調(diào)查“12·29”空難。同一天，國土交通部長官樸庠禹表示將擇機辭職，為這起事故承擔責任。
2024年12月30日，調(diào)查人員在韓國務(wù)安飛機失事現(xiàn)場工作。新華社發(fā)（全休相攝）
據(jù)法新社報道，國民力量黨在一份聲明中確認和共同民主黨決定“設(shè)立一個特別委員會”，將討論事故原因調(diào)查并為遇難者家屬提供支持。共同民主黨隨后向法新社記者證實這一消息。這是兩黨在近期政治亂局中一次罕見的合作。
聯(lián)合工作組將包括15名成員，兩黨各出7人，另外一人為第三方人員。
政府方面，國土交通部長官樸庠禹7日在新聞發(fā)布會上說，為確保調(diào)查公正性，國土交通部航空鐵路事故調(diào)查委員會的空難調(diào)查團隊將排除現(xiàn)任及前任政府高官。
樸庠禹還說，他會尋找“恰當方式和時機”采取“恰當行動”。“作為航空安全主管官員，我感到對這起空難負有沉重責任。”國土交通部發(fā)言人解釋，這番話表達了辭職意愿。
2024年12月29日，濟州航空一架航班號7C2216的波音737-800客機在全羅南道務(wù)安國際機場緊急降落時失控爆炸，除兩名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。據(jù)目擊者描述和視頻圖像顯示，降落時，起落架未正常放下。客機以機腹著地姿態(tài)高速滑出跑道盡頭，撞上一處混凝土設(shè)施后爆炸。
此次事故原因尚未確定。調(diào)查人員7日告訴媒體，在這架失事飛機的一臺發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)羽毛，證明飛機緊急降落前遭鳥類撞擊，但撞鳥不一定會導致發(fā)動機完全失靈。（沈敏）