新華社北京6月6日電　題：下游叫苦　錢(qián)包“失血”——美國(guó)鋼鋁關(guān)稅翻倍引發(fā)行業(yè)批評(píng)

  新華社記者閆潔

  美國(guó)白宮日前宣布將進(jìn)口自除英國(guó)外所有貿(mào)易對(duì)象的鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅從目前的25%上調(diào)至50%。這一做法招致多國(guó)批評(píng)和反對(duì)，不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家和美國(guó)鋼鐵下游行業(yè)人士更是直言，長(zhǎng)期來(lái)看，鋼鋁關(guān)稅翻倍將令美國(guó)自身經(jīng)濟(jì)承受最大損失。小到回形針、釘子、啤酒，大到家用電器、運(yùn)動(dòng)器材、汽車(chē)和房屋，價(jià)格都將不可避免地上漲，最終受損的，還是美國(guó)民眾和美國(guó)經(jīng)濟(jì)。

  美國(guó)哥倫比亞廣播公司財(cái)經(jīng)觀察網(wǎng)站5日援引專(zhuān)家和行業(yè)人士的話(huà)說(shuō)，鋼鋁關(guān)稅翻倍將推高鋼鐵下游行業(yè)一系列產(chǎn)品的制造成本，涉及民眾生活方方面面，這些成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

  嚴(yán)重依賴(lài)鋼鋁產(chǎn)品的汽車(chē)制造商將首當(dāng)其沖。美國(guó)經(jīng)濟(jì)與政策研究中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家迪恩·貝克說(shuō)，考慮到每輛汽車(chē)所用鋼材的價(jià)值約為800美元，翻倍的鋼鋁關(guān)稅可能使每輛汽車(chē)成本上漲約400美元。

  美國(guó)吉米信貸公司高級(jí)分析師杰伊·庫(kù)欣預(yù)計(jì)價(jià)格漲幅更大，因?yàn)殇撹F材料占一輛普通汽車(chē)重量的60%。關(guān)稅翻倍后，每輛汽車(chē)的生產(chǎn)成本也可能翻倍。

  不少用材涉及鋼鋁的體育用品也在漲價(jià)。棒球棒、網(wǎng)球拍和曲棍球棍等體育用品也會(huì)提價(jià)，民眾或?qū)p少在體育運(yùn)動(dòng)方面的消費(fèi)。追蹤行業(yè)數(shù)據(jù)的美國(guó)體育與健身產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，低收入家庭在體育運(yùn)動(dòng)參與方面受到的關(guān)稅政策負(fù)面影響最大。

  無(wú)論是啤酒、可樂(lè)、蘇打水和氣泡水，還是餅干和罐頭食品，鋼鋁關(guān)稅翻倍后，這些日常食品和飲料都可能讓美國(guó)消費(fèi)者錢(qián)包“失血”。

  代表罐頭制造商和采購(gòu)商的美國(guó)罐頭制造商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅伯特·巴德韋告訴美聯(lián)社記者，制造商近年來(lái)越發(fā)依賴(lài)進(jìn)口材料，數(shù)百萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭依賴(lài)罐頭食品，他們最有可能為關(guān)稅帶來(lái)的物價(jià)上漲買(mǎi)單。

  迪恩·貝克還說(shuō)，許多包裝食品由鋼鋁機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)，這意味著餅干等商品也可能會(huì)漲價(jià)。可口可樂(lè)首席執(zhí)行官詹姆斯·昆西今年早些時(shí)候表示，由于公司的鋁罐采購(gòu)自加拿大，如果鋁罐價(jià)格上漲，公司將更重視塑料瓶飲料。

  對(duì)美國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)而言，鋼鋁建筑材料的價(jià)格上漲最終將進(jìn)一步推升房?jī)r(jià)。美國(guó)全國(guó)住宅建筑商協(xié)會(huì)在鋼鋁關(guān)稅翻倍前估計(jì)，關(guān)稅政策將使新房的平均成本增加約10900美元。協(xié)會(huì)主席巴迪·休斯坦言，鋼鋁關(guān)稅翻倍將進(jìn)一步擾亂建筑材料供應(yīng)鏈并加劇商業(yè)運(yùn)營(yíng)的不確定性，對(duì)居民的住房負(fù)擔(dān)能力產(chǎn)生不利影響。

  美國(guó)太平洋研究學(xué)會(huì)高級(jí)研究員韋恩·瓦恩加登表示，美國(guó)政府提高鋼鋁關(guān)稅讓美國(guó)本土制造的汽車(chē)更加昂貴，“這是一個(gè)拿‘國(guó)家安全’當(dāng)幌子而在經(jīng)濟(jì)上站不住腳的政策”。

  美國(guó)杜克大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授費(fèi)利克斯·廷特爾諾特說(shuō)，美國(guó)政府聲稱(chēng)關(guān)稅會(huì)給美國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)大量資金，但美國(guó)其他行業(yè)將因此陷入“苦苦掙扎”的境地。此外，50%的鋼鋁關(guān)稅要持續(xù)多久？這正在給美國(guó)企業(yè)造成真正傷害，并最終影響到勞動(dòng)者。他進(jìn)一步指出，擴(kuò)大重工業(yè)的產(chǎn)能需要在前期投入大量資金，如果政策不確定性過(guò)高，企業(yè)主就不會(huì)進(jìn)行大規(guī)模前期投資。

  波黑經(jīng)濟(jì)學(xué)家加夫蘭·伊戈?duì)柦邮苄氯A社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，美國(guó)鋼鋁關(guān)稅翻倍標(biāo)志著其保護(hù)主義和經(jīng)濟(jì)脅迫進(jìn)一步升級(jí)，給全球貿(mào)易帶來(lái)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，這一做法嚴(yán)重?fù)p害國(guó)際互信與合作，“長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)自身經(jīng)濟(jì)將承受最大損失”。

  伊戈?duì)栒f(shuō)，全球貿(mào)易不應(yīng)由任何一個(gè)國(guó)家操控，而應(yīng)在公平、互利和對(duì)等的基礎(chǔ)上建立多元合作關(guān)系。國(guó)際社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，共同抵制破壞多邊貿(mào)易體制的經(jīng)濟(jì)霸凌行徑。