獲批準(zhǔn)后先在城墻內(nèi)布點(diǎn)

　　據(jù)了解，南大街的這個(gè)服務(wù)站是西安第一個(gè)，由西安出行寶公共自行車有限公司設(shè)立，他們通過借鑒杭州、上海等城市的經(jīng)驗(yàn)，打算在西安推廣這一便民項(xiàng)目。“目前已經(jīng)與市上以及碑林區(qū)相關(guān)部門溝通，政府非常支持，現(xiàn)在這個(gè)站還在推廣、展示、調(diào)試階段，沒有正式投入使用。”張欣說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)政府批準(zhǔn)后，將先在城墻范圍內(nèi)布點(diǎn)，以后再逐步擴(kuò)大布點(diǎn)范圍。

　　設(shè)置計(jì)劃

　　項(xiàng)目經(jīng)批準(zhǔn)后將先在城墻內(nèi)設(shè)置服務(wù)站，以后逐步擴(kuò)大范圍。服務(wù)站間距三五百米，每個(gè)服務(wù)站有一二十輛自行車。

　　如何租借

　　市民持有效證件在指定地點(diǎn)辦理誠(chéng)信卡，憑卡到市內(nèi)任何一個(gè)自行車服務(wù)站就可刷卡租車。

　　怎樣使用

　　刷卡取車，可全天候租用，用完后存入就近的服務(wù)站；刷卡存車，租賃計(jì)時(shí)同時(shí)終止。

　　按啥收費(fèi)

　　租車將按小時(shí)計(jì)費(fèi)，并有收費(fèi)時(shí)限，比如半小時(shí)或一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)等。

　　延伸閱讀

　　杭州每天25萬(wàn)人次租自行車

　　在西安，公共自行車租賃是個(gè)新興事物。而杭州等一些城市已經(jīng)有了一定規(guī)模，記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，杭州平均每天有近25萬(wàn)人次租用公共自行車。

　　2008年5月1日，杭州在全國(guó)率先運(yùn)行公共自行車租賃系統(tǒng)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)；1～2小時(shí)1元；2～3小時(shí)2元；3小時(shí)以上按每小時(shí)3元記收。運(yùn)行兩年多，杭州公共自行車已從最初的61個(gè)服務(wù)點(diǎn)、2800輛自行車，發(fā)展到現(xiàn)在的2000個(gè)服務(wù)點(diǎn)、5萬(wàn)輛自行車，每天最高租用量32萬(wàn)人次，相當(dāng)于每輛車每天被租借6次。

　　目前，在杭州公共自行車以公交首末站為中心，輻射周邊人口密度和流量較大的小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、市場(chǎng)、企業(yè)等。在市中心區(qū)域，大約每隔300米就可以找到公共自行車服務(wù)點(diǎn)，七成以上服務(wù)點(diǎn)可以24小時(shí)自助服務(wù)。平均每天近25萬(wàn)人次租用公共自行車。此外，上海、廣州等一些大城市也陸續(xù)推出了公共自行車租用服務(wù)。

　　相關(guān)鏈接

　　公共自行車源于歐洲城市，是為解決公交站點(diǎn)到居住地還有一段距離的“最后1公里”難題。

　　荷蘭首都阿姆斯特丹居民可免費(fèi)4小時(shí)使用一輛公用自行車，超過則按時(shí)計(jì)費(fèi)。

　　法國(guó)巴黎的自行車租賃點(diǎn)24小時(shí)開放，用車時(shí)間不超過半小時(shí)可免費(fèi)騎車，而后實(shí)行逐漸加價(jià)的收費(fèi)方式。

　　英國(guó)倫敦可以通過短信實(shí)現(xiàn)租車服務(wù)。注冊(cè)用戶只需給服務(wù)中心發(fā)送一條短信，就能收到一條可在市內(nèi)任何一個(gè)租車停放處自行取車的開鎖密碼，半小時(shí)內(nèi)歸還車可免收租金。