地鐵14號(hào)線中段周末有望開(kāi)通 有啥新看點(diǎn)？

　　發(fā)車效率翻倍 運(yùn)輸能力提高 站內(nèi)裝飾活潑

　　“GO十四，夠不同”。在本周末有望開(kāi)通的地鐵14號(hào)線中段線中，北京南站、十里河站和大望路站內(nèi)都張貼著這樣的廣告牌。新開(kāi)地鐵線究竟有哪些不同？記者上午從京港地鐵獲悉，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)行車還是環(huán)境裝飾，都有讓人耳目一新的感覺(jué)。

　　據(jù)京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，14號(hào)線中段線所經(jīng)列車采用A型6節(jié)編組列車，每節(jié)車輛車長(zhǎng)22米、寬3米，每節(jié)車輛共設(shè)有5對(duì)車門，能容納更多乘客，有效提高運(yùn)輸能力約30%；其與東段貫通后，24列上線列車將自動(dòng)按時(shí)刻表發(fā)車，比之前的人工發(fā)車效率翻了一倍左右。新線的換乘車站密度也很高，此次開(kāi)通擬投入車站9座，其中，換乘站投入5座，大望路站將與1號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，九龍山站將與7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，十里河站將與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，蒲黃榆站將與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，北京南站將與4號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。此外，其發(fā)車時(shí)間也是較早的線路之一，下行善各莊站首班車發(fā)車時(shí)間為5時(shí)。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，站內(nèi)及車廂裝飾也獨(dú)具匠心。例如，在大望路站臺(tái)立柱上，都畫(huà)有代表不同職業(yè)、不同年齡的乘客小漫畫(huà)，每個(gè)人物用手在眼部旁邊比畫(huà)出“OK”手勢(shì)，給人一種溫馨的感覺(jué)。而14號(hào)線上線列車中，有一列也延續(xù)了這一風(fēng)格：用黃色的人物頭飾貼紙突出特殊人群專座，倡導(dǎo)讓座禮儀；在車廂地面畫(huà)上象征手機(jī)屏幕的對(duì)話框，提示乘客看累了可以抬起頭休息一下。

　　為了讓乘客在新線開(kāi)通之日出行順暢，地鐵工作人員正在緊鑼密鼓地做著準(zhǔn)備工作，如檢查站廳乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備設(shè)施，張貼出入口處首末班車時(shí)刻表及禁止吸煙等通告標(biāo)識(shí)，檢查所有電扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)及保潔情況等。

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　　昌平線貫通后每天5時(shí)45分發(fā)車

　　本報(bào)訊 記者上午從北京地鐵獲悉，在本周末有望實(shí)現(xiàn)貫通的昌平線一期與二期線路確定了首末班車時(shí)間。其中，上行首班車5時(shí)50分從西二旗站發(fā)車，下行首班車5時(shí)45分從昌平西山口站發(fā)車；上行末班車23時(shí)05分從西二旗站發(fā)車，下行末班車中行駛?cè)痰牧熊囀?2時(shí)20分從昌平西山口站發(fā)車，行駛半程(從昌平西山口站至朱辛莊站為半程)的列車是23時(shí)05分從昌平西山口發(fā)車。殷呈悅文并攝