西成高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分，它北起西安，南至成都，線路全長(zhǎng)643公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是中國(guó)第一條穿越秦嶺的高鐵線，開(kāi)通6年來(lái)，為西成經(jīng)濟(jì)、人文、生態(tài)發(fā)展注入了勃勃生機(jī)。
速度與溫度，堅(jiān)持人與自然和諧共生。西成高鐵作為我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路，穿越秦巴山區(qū)，途經(jīng)大熊貓、金絲猴、朱鹮、羚牛等多個(gè)國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的秦嶺棲息地。建設(shè)之初，該線路以“保護(hù)生態(tài)”為原則，采取特大橋跨越朱鹮國(guó)家級(jí)保護(hù)區(qū)湑水河段，在高鐵橋梁兩側(cè)安裝總長(zhǎng)33公里的朱鹮保護(hù)網(wǎng)；采取橋隧相連的形式穿越菜子坪大熊貓走廊帶、天華山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、觀音山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，為珍稀動(dòng)物留下生命通道。一系列的設(shè)計(jì)建設(shè)考量，最大限度地減少高鐵對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的影響，守護(hù)了常居于此的珍稀野生動(dòng)物，彰顯了新時(shí)代鐵路建設(shè)和生態(tài)發(fā)展和諧共生的生態(tài)理念。
高鐵與民生，繪就鄉(xiāng)村振興美好藍(lán)圖。自西成高鐵開(kāi)通后，每年春天，都有天南海北的游客們乘坐西成高鐵，到“中國(guó)熊貓第一縣”“中國(guó)山茱萸之鄉(xiāng)”佛坪縣，賞茱萸花海，看大熊貓和金絲猴等國(guó)寶，樂(lè)享醉美春光，攬勝熊貓家園，促進(jìn)佛坪縣進(jìn)入了全新格局的“高鐵游”時(shí)代，將旅游業(yè)發(fā)展為其支柱產(chǎn)業(yè)之一。位于西成高鐵沿線的寧強(qiáng)南站，主動(dòng)對(duì)接寧強(qiáng)縣文旅局以及漢水源景區(qū)、千山茶園、寧強(qiáng)羌博園等單位，推出“乘高鐵游寧強(qiáng)”系列作品，大力推介寧強(qiáng)縣的美食美景以及羌族傳統(tǒng)文化，吸引游客游覽觀光。秦嶺山中數(shù)不勝數(shù)的特產(chǎn)，通過(guò)高鐵迅速銷往各地...西成高鐵通車以來(lái)，對(duì)于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善都具有重要意義。
服務(wù)和文化，助力傳統(tǒng)文化廣泛傳播。西安和成都，一個(gè)是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，一個(gè)是中國(guó)文學(xué)史上的一塊圣地，以高速、便捷的方式緊密相連。乘坐高鐵，伴著“詩(shī)歌高鐵”“列車詩(shī)會(huì)”等特色旅行服務(wù)，沿途領(lǐng)略西安、成都、江油、眉山等文化名城的詩(shī)歌古韻。高鐵服務(wù)和文化資源的雙重疊加，讓中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化得到廣泛傳播和弘揚(yáng)。西成高鐵將一座座古今同輝、文旅融合的人文之城串珠成鏈，在弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的同時(shí)，加快推動(dòng)沿線城市“農(nóng)文旅”產(chǎn)業(yè)融合高質(zhì)量發(fā)展。
坐著高鐵感受“西成”之美，穿越崇山領(lǐng)略“秦巴”風(fēng)情。西成高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅讓“蜀道難”變“蜀道暢”，更帶動(dòng)著沿線城市經(jīng)濟(jì)、文化的繁榮。相信未來(lái)，隨著高鐵與城市發(fā)展的深度融合，兩地將共同繪就西成高質(zhì)量發(fā)展新畫卷。（李國(guó)建 黃圯 袁成奇）