今年10月，首趟中老鐵路（萬象—昆明—北京·平谷）國際冷鏈專列暨“京滇·瀾湄線”運載390噸老撾優質香蕉抵達北京。不斷煥發活力的中老鐵路，是當前中老合作快速發展的縮影。
中國與老撾是同志加兄弟的社會主義友好鄰邦。近年來，在兩黨兩國最高領導人戰略引領下，中老命運共同體建設深入推進，始終走在構建人類命運共同體的前列。10月22日，習近平主席在俄羅斯喀山會見老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫。雙方就鞏固戰略互信，深化務實合作，推動中老命運共同體建設持續走深走實達成共識。
中國目前是老撾最大投資來源國、第一大出口國和第二大貿易伙伴。2023年中老貿易額達71億美元，同比增長26.6%，創歷史新高，老撾成為同中國雙邊貿易增速最快的東盟國家。今年1月至8月，中老貿易額近55.4億美元，同比增長26.5%。除了香蕉，老撾啤酒、咖啡等特色商品也成功進入中國市場，受到中國消費者喜愛。
中老鐵路作為中老人民的發展路、幸福路、友誼路，助力老撾實現從“陸鎖國”變“陸聯國”的夢想，在中老兩國間乃至東南亞地區構建起高效便捷的國際黃金大通道，不僅為兩國及地區人民帶來巨大福祉，也為高質量共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。今年9月，受臺風天氣影響，老撾北部瑯南塔省斷水斷電，道路無法通行，機場迄今仍無法恢復使用。中老鐵路成為“救災生命線”，第一時間將救災人員和援助物資運送到災區，為抗洪救災爭取到寶貴時間，得到老撾社會各界的高度評價。
近年來，在習近平主席同各國領導人戰略引領下，中柬、中老、中緬、中泰、中越宣布構建命運共同體，瀾湄六國一致同意在瀾湄合作框架下構建面向和平與繁榮的瀾湄國家命運共同體，實現了雙多邊命運共同體全覆蓋，樹立了構建人類命運共同體的典范。
瀾湄合作已成為地區合作的“金色平臺”。中國與湄公河五國貿易與10年前比翻了一番，今年上半年突破2000億美元，再創新高。中老鐵路、中泰鐵路、金港高速公路等項目有力提升瀾湄六國互聯互通水平，為區域經貿和人員往來裝上“加速器”。瀾湄甘泉行動、“豐收瀾湄”、“綠色瀾湄計劃”等項目集群成果亮眼。以老撾為例，中方在瀾湄合作框架下支持老撾開展了近100個項目，涵蓋互聯互通、水資源、扶貧、農業、衛生、教育等領域，造福當地民生。隨著簽證便利化政策落地，六國民眾往來將更加方便。
中國共產黨二十屆三中全會擘畫了進一步全面深化改革、推進中國式現代化的宏偉藍圖，這將為本地區和世界發展注入新動力、帶來新機遇。中國將同老撾等湄公河五國一道，搶抓新機遇，拓展新亮點，不斷深化雙邊和次區域命運共同體建設，為構建人類命運共同體作出積極示范。
（作者為中國駐老撾大使）
《 人民日報 》（ 2024年11月29日 03 版）