一處處小改變，給生活帶來大便利，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感

　　前不久，重慶推出“響應公交”服務。市民通過“響應公交”微信小程序選擇出行人數(shù)、上車站點及出行目的地等信息后，系統(tǒng)就會自動匹配車輛。這不僅能像網(wǎng)約車一樣隨叫隨到，而且票價僅需2元。既節(jié)省時間，又提升出行舒適度，票價還十分親民，“響應公交”成為市民出行的新選擇。

　　為了趕上一趟公交車，提前很久到公交站臺等候，有時候一趟車不能直達，還要多次換乘，這樣的體驗，人們并不陌生。隨著時代的發(fā)展，出行選擇日漸豐富，需求日趨多樣化，傳統(tǒng)的公交服務面臨新的挑戰(zhàn)。

　　相較于原有的公交運營模式，“響應公交”是一種基于互聯(lián)網(wǎng)預約的公交服務模式，其特點在于固定服務區(qū)域而不固定線路。乘客通過手機提前預約，公交車便會根據(jù)預約情況靈活調整線路和發(fā)車時間，實現(xiàn)“按需響應、定點接送”。這樣的模式，可以有效解決傳統(tǒng)公交運營線路、站點固定的問題，適應多變的交通狀態(tài)和乘客需求，不僅有利于滿足部分區(qū)域市民剛性、量小、不集中的出行需求，也為公交公司破解客流量下降、運營成本高等問題提供了解決方案。

　　隨著城鎮(zhèn)化進程的加速和人民生活水平的提高，人們對城市交通的需求日益增長，亟須建立運行更科學、監(jiān)管更精準的交通系統(tǒng)。通過大數(shù)據(jù)分析和云計算技術，公交公司可以實時掌握乘客的出行需求，從而精準調度車輛，優(yōu)化線路布局。這種智能化的管理方式，不僅能提高公交系統(tǒng)的運行效率，也有助于緩解城市交通擁堵等問題。以算力優(yōu)化運力，這樣的探索在各城市并不鮮見。通過智慧手段讓人們出行更便捷，已成為城市交通發(fā)展的大趨勢。

　　從“人等車”到“車接人”，背后是公共服務理念的轉變。今天，人民群眾對公共服務的期待已經(jīng)從“有沒有”轉向“好不好”。要交出人民群眾滿意的答卷，必須推動公共服務的觸角向細處、深處延伸。在北京，通醫(yī)專線連接起大型居住社區(qū)和醫(yī)院，解決群眾的就醫(yī)出行難題；山東濟南設置便民疏導點，既有效緩解了流動商販擺攤亂問題，又能保障市民“菜籃子”；杭州地鐵引入了餐飲、零售等業(yè)態(tài)，上班通勤時也能解決吃飯問題……一處處小改變，給生活帶來大便利，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感，體現(xiàn)城市治理水平，也彰顯城市治理的溫度。

　　天下大事，必作于細。我們的目標很宏偉，也很樸素。千家萬戶柴米油鹽、衣食住行的小事，匯集在一起就成了國家發(fā)展的大事。要實現(xiàn)宏偉遠大的目標，做好這些“小事”是落腳點、著力點。始終牢記為民服務沒有終點，瞄準人民群眾所需，真抓實干、善作善成，把能做到的事做實做好，就能讓社會進步的腳步更堅實，國家發(fā)展的動力更充沛。

　　《 人民日報 》（ 2025年01月08日 05 版）