本報北京3月23日電 （記者魏哲哲）最高人民法院日前發(fā)布5個服務保障自貿(mào)試驗區(qū)建設典型案例，涉及國際航空運輸、中歐班列運輸、跨境電商信用保障交易、跨境電商海外倉、海關特殊監(jiān)管區(qū)等多個領域，是涉自貿(mào)試驗區(qū)常見糾紛，爭議解決規(guī)則具有較強的代表性和指導性。人民法院在調(diào)整案件管轄范圍、完善審判機制等方面因地制宜開展制度創(chuàng)新，準確詮釋規(guī)則，妥善解決爭議，為自貿(mào)試驗區(qū)提升產(chǎn)業(yè)能級、發(fā)展新質生產(chǎn)力、以開放促改革促發(fā)展提供有力司法保障。
跨境電商是數(shù)字化、網(wǎng)絡化背景下的重要貿(mào)易形態(tài)，是自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。海外倉的運用是跨境電商發(fā)展的新趨勢。在黑龍江公某公司與蘇州肯某公司合同糾紛案中，公某公司主要從事跨境電商業(yè)務，在德國亞馬遜平臺銷售商品。根據(jù)亞馬遜平臺跨境業(yè)務規(guī)則，公某公司將其銷售的真絲枕套備貨投放至亞馬遜德國倉庫。此后，公某公司下架商品，但因亞馬遜不提供跨境退運服務，公某公司委托肯某公司代為接收退貨商品，并將貨物轉運回國。肯某公司自身并未在德國建倉，轉委托德國當?shù)睾Ｍ鈧}公司履行義務時丟失了其中的581件貨物。公某公司向法院起訴，請求肯某公司賠償損失。
審理法院通過梳理證據(jù)之間的印證關系，認定肯某公司應向公某公司承擔違約責任。同時酌情考慮貨物市場價值、倉儲折舊等因素，適度調(diào)整了肯某公司承擔責任的范圍，體現(xiàn)了商事案件在裁量過程中的精細與平衡。此外，本案糾紛反映了蘇州跨境電商發(fā)展過程中的真實需求，人民法院向蘇州跨境電子商務協(xié)會發(fā)送了關于支持企業(yè)建設海外倉的司法建議，推動行業(yè)協(xié)會更加重視企業(yè)海外經(jīng)營的風險防范。
《 人民日報 》（ 2025年03月24日 11 版）