鄧月龍攝
"> 2024舌尖上的絲綢之路美食節(jié)吸引了來自中亞、中東地區(qū)的眾多嘉賓。
鄧月龍攝
奇臺縣九安汽車城管理有限責任公司供圖
"> 九安汽車城代表到哈薩克斯坦商務考察。
奇臺縣九安汽車城管理有限責任公司供圖
徐 梅攝
"> 奇臺縣吉布庫鎮(zhèn)西槽子村村民將土豆裝車發(fā)往吉爾吉斯斯坦。
徐 梅攝
奇臺縣半截溝鎮(zhèn)腰站子村供圖
"> 腰站子小麥博物館迎來眾多參觀者。
奇臺縣半截溝鎮(zhèn)腰站子村供圖
奇臺縣半截溝鎮(zhèn)腰站子村供圖
"> 腰站子村小麥，是以石磨面粉制作優(yōu)質新疆馕的好原料。
奇臺縣半截溝鎮(zhèn)腰站子村供圖
審圖號為新S（2025）040號
"> 圖片來源：新疆維吾爾自治區(qū)自然資源廳
審圖號為新S（2025）040號
王勇敢攝
"> 江布拉克景區(qū)。
王勇敢攝
歷史上，天山北麓的奇臺縣，駝鈴聲聲，商隊絡繹。
這座位于新疆昌吉回族自治州的小城，曾是古絲綢之路新北道上的交通樞紐和重要商埠，有“金奇臺”“旱碼頭”美譽。清末民初，“千峰駱駝走奇臺，百輛大車進古城”的盛景，讓這座邊陲小城與烏魯木齊、伊犁、哈密并稱新疆四大“商業(yè)都會”。
近日，記者探訪這座千年古城，只見現(xiàn)代化的新疆天山東部物流園內貨柜林立，九安汽車城的跨境貿易一派火熱，江布拉克景區(qū)吸引著越來越多的境外游客……昔日駝鈴悠揚的“旱碼頭”，正在續(xù)寫與中亞、俄羅斯等地區(qū)和國家的“商貿傳奇”。
“綠色通道”——
架起與周邊國家合作橋梁
奇臺與中亞國家的商貿淵源可追溯千年。
透過奇臺縣城東北角的“唐朝墩”古城遺址的夯土殘垣，仍能想象唐代軍事與商貿復合城池的輪廓。自2018年起，中國人民大學與新疆文物考古研究所在此開展系統(tǒng)性考古發(fā)掘，清理出唐代院落、佛寺、景教寺院、羅馬風格浴場等遺跡，出土大量多元文化文物，證實其為唐代庭州蒲類縣縣治，是絲綢之路新北道東端的軍政樞紐和商貿中心。
奇臺縣文物局干部張帆介紹，這些考古出土的大量文物，充分印證了這座絲路“旱碼頭”作為連接東西商貿的樞紐地位。
“舊時商隊集結于‘駱駝巷’，上百峰掛鈴駱駝清晨啟程時，銅鈴聲響徹街巷。”奇臺本土作家王晨深耕絲路民俗研究，他這樣描述祖輩記憶里的商貿盛景。“鈴鐺一響，黃金萬兩”的繁華印記，早已浸潤為奇臺人的商貿基因。
“奇臺”的名稱，據(jù)說源于建縣時，40里鑿井無水。歷史上東漢將領耿恭駐守今縣境內建于懸崖之上、扼守天山南北通道的疏勒城時，遭匈奴圍困、截斷水源，官兵挖井15丈深而無水，只能“笮馬糞汁而飲之”。情急之下，耿恭向枯井跪拜祈水，并與士兵一起接力挖掘，終得泉水噴涌，后世遂有中國象棋經典殘局“耿恭拜井”，通過棋局設計展現(xiàn)絕境突圍的智慧。今日天山北麓的奇臺縣，依托多樣灌溉體系和現(xiàn)代農業(yè)技術，已成為新疆農業(yè)大縣，農產品更遠銷境外。
記者走進吉布庫鎮(zhèn)西槽子村，空氣里彌漫著土豆苗的清香。“今年2月，我們把村里170噸土豆賣到了吉爾吉斯斯坦。”村黨總支書記董為新自豪地介紹，西槽子村海拔1300多米，年均長達140天的無霜期搭配充足日照，孕育出淀粉含量高、口感綿密的優(yōu)質土豆。借助共建“一帶一路”的東風，一顆顆沾著奇臺泥土的土豆，擺上了中亞國家民眾的餐桌。
近年來，新疆加速推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設。奇臺縣建成了新疆天山東部物流園，為當?shù)剞r產品出口打通了一條高效的“綠色通道”。流淌在血脈中的商貿基因，在新時代的浪潮中被重新喚醒。不只是土豆，奇臺的面粉、番茄制品、紅花籽油等特色農產品，正搭載著疾馳的中歐班列與便捷的公路貨運網絡，源源不斷運往中亞、俄羅斯等地，架起當?shù)嘏c周邊國家的經貿合作橋梁。
“數(shù)字駝商”——
沿著跨境通道雙向“奔赴”
曾在北京留學的哈薩克斯坦阿拉木圖商人薩肯，熟練地刷著微信朋友圈。一條關于奇臺九安汽車城新到車型的圖文吸引了他，他立刻轉發(fā)到家鄉(xiāng)的客戶群。這條信息分享，最終促成了30輛車的訂單。
得益于中哈之間便利的免簽政策，薩肯每月都往返奇臺采購汽車用品。同九安汽車城合作3年來，他已經在哈薩克斯坦銷售了1000多輛汽車，“中國市場更新快，產品豐富，我得親自來挑。”薩肯笑著說。
九安汽車城管理有限責任公司自2022年6月獲批全國二手車出口試點企業(yè)以來，與中亞國家商貿往來更加密切：在哈薩克斯坦注冊了海外總部，向烏茲別克斯坦合作商提供新能源產品與服務，加速拓展在塔吉克斯坦等國的新業(yè)務。在九安汽車城管理有限責任公司副總經理潘悅看來，像薩肯這樣精通雙語、熟悉兩國市場的商人，了解雙方需求，信息又靈通，在奇臺與中亞國家貿易中發(fā)揮越來越多的作用。
在汽車城展廳內的“試駕登記本”上，寫滿了到訪的中亞客商的簽名。潘悅說：“微信上的一條動態(tài)，就可能牽線一筆跨境生意。我們30%的客戶都有在中國留學或生活的經歷。”
站在汽車城觀景臺，潘悅眺望著遠處的G7京新高速公路。千年前，駝隊從奇臺出發(fā)，耗時數(shù)月將絲綢運往中亞；如今，每周都有滿載中國品牌車的大貨車開往哈薩克斯坦。“當?shù)乜蛻艉芟矚g我們的汽車。”潘悅指著物流區(qū)即將裝車的平板卡車介紹，“這批汽車周四裝車，下周初即可抵達哈方口岸。”
深入合作，有賴于技術與人才的持續(xù)交流。九安汽車城管理有限責任公司與哈薩克斯坦汽修廠共建“流動課堂”，來自烏魯木齊的汽修師傅每月駐點培訓當?shù)貙W徒。這種手把手教學模式也延伸到了售后服務。九安汽車城管理有限責任公司在阿拉木圖、阿斯塔納設有3家維修網點，組成“混合團隊”——國內技師與本地員工并肩工作。“我們采用‘師傅帶學徒’模式，中方技師每月輪換，確保20名本地員工能掌握核心維修技術。”潘悅說，面對面的協(xié)作不僅提升了效率，也加深了兩國員工的相互理解。
九安汽車城管理有限責任公司與新疆工程學院合作共建的汽車產業(yè)學院自2023年9月首批招生以來，規(guī)模迅速擴大，2025年初在校生已達1200余人。這里培養(yǎng)的，正是未來能連接兩國市場、精通技術與溝通的專業(yè)人才。
從薩肯朋友圈里促成的跨境訂單，到中哈技師在維修車間的默契協(xié)作，再到汽車學院里躍動的青春面龐……這些行走在絲綢之路上的留學生、僑胞與專業(yè)人才，恰似新時代的“駝商”，在雙向奔赴的真誠合作中澆灌出友誼之花，讓絲路精神在共建共享中煥發(fā)新生機。
“江布拉克”——
織就中外人文交流生動畫卷
當天山山脈蜿蜒至奇臺縣半截溝鎮(zhèn)時，一幅瑰麗畫卷在天地間鋪展：層層疊疊的麥田與草坡如綠綢般起伏綿延。這片集天山山地垂直自然景觀、千年旱田人文底蘊與古絲路歷史遺韻于一體的秘境，正是有“西部仙境”之稱的江布拉克景區(qū)。
江布拉克在哈薩克語中意為“圣水之源”。這里雪山融水充沛，“麥子會爬山”的農耕技藝傳承千年，形成自然與人文交織的獨特景觀。
夏季的江布拉克，木棧道旁的“拾光小院”民宿迎來送往、房車營地笑語陣陣。土炕上，藍白相間的哈薩克族花氈特色鮮明，民宿負責人杜建剛往銅壺里添著茯茶。熱氣氤氳中，幾位哈薩克斯坦游客翻看著手機里的照片。“去年有對烏茲別克斯坦夫婦，住了3天，買走3套花氈。”杜建剛笑著說。江布拉克以其獨特的魅力，吸引越來越多中亞游客到訪。
作為景區(qū)較早接待外賓的民宿，“拾光小院”的7間土炕房、11座木屋常年緊俏。餐桌上，“絲路拼盤”最受歡迎。新疆的馕、哈薩克斯坦的馬腸、烏茲別克斯坦的烤包子拼在一起。“這馕，是用我們腰站子村的石磨面粉做的，麥香特別足。”杜建剛說。在江布拉克的有機麥田，游客們在這里體驗收割、打麥，感受絲路沿襲千年的農耕脈搏。而制作這份“絲路拼盤”中新疆馕的面粉，正源自奇臺縣腰站子村——那里保留著傳統(tǒng)的石磨工藝。
腰站子村村委會主任高龍的手機里，珍藏著一張?zhí)貏e的合影：照片上，他與一位哈薩克斯坦農業(yè)專家并肩站在金黃的麥田里，兩人手中各自捧著飽滿的家鄉(xiāng)小麥穗頭。2024年，高龍隨團赴哈薩克斯坦考察，曾與國外同行深入探討小麥種植技藝，找到了雙方的共鳴點。回村后，他和同事們進一步擴建小麥博物館。江布拉克的農耕體驗和腰站子村陳列著石磨、木耬等老農具的小麥博物館，成為吸引中亞游客的打卡地。
千年“旱碼頭”奇臺在新時代連通周邊，正煥發(fā)互利共贏的蓬勃生機。
■鏈接·新疆昌吉回族自治州
昌吉回族自治州取“昌盛吉祥”之意，成立于1954年，是全國兩個回族自治州之一。全州面積7.35萬平方公里，轄5縣、2市和3個國家級園區(qū)，其中木壘哈薩克自治縣和奇臺縣與蒙古國接壤。北疆鐵路、烏準鐵路、烏奎高速、京新高速貫穿昌吉全境，是連接國內與中亞、歐洲市場的重要通道。
近年來，昌吉州依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢，積極拓展國際交流合作。圍繞共建絲綢之路經濟帶核心區(qū)商貿物流中心項目，著力打造物流樞紐和面向中亞的物流集散基地，重點建設了新疆（昌吉）亞歐國際物流園。該州還通過舉辦產業(yè)推介會等方式，不斷拓展與中亞國家在建材、化工、食品加工、農業(yè)等領域合作。今年1—3月，昌吉國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)外貿進出口同比增長47.6%。位于昌吉州的中國農業(yè)科學院西部農業(yè)研究中心，與中亞五國及俄羅斯、巴基斯坦、蒙古國等國家也建立起多層次的農業(yè)科技合作體系。
《 人民日報 》（ 2025年07月11日 14 版）