在不同的時(shí)間刻度上，一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)正呈現(xiàn)出嶄新圖景——
一小時(shí)，復(fù)興號(hào)風(fēng)馳電掣350公里，速度領(lǐng)跑全球、創(chuàng)新動(dòng)力澎湃；
一天，平均約1.8億人次跨區(qū)域流動(dòng)，出行熱情高漲、市場(chǎng)活力迸發(fā)；
一年，鐵路投產(chǎn)新線3113公里、公路里程增加5.35萬(wàn)公里，服務(wù)保障能力持續(xù)提升。
習(xí)近平總書記指出：“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”
伶仃洋上，南北兩條沉管隧道，展現(xiàn)出交通科技的創(chuàng)新高度。
碧波滾滾，海天一色，相距30多公里的兩座超級(jí)工程遙遙相望。從2013年港珠澳大橋成功安裝我國(guó)首節(jié)跨海沉管管節(jié)，到2023年深中通道沉管隧道合龍，原班人馬、十年跨越。
我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從量的積累到質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)了從局部先進(jìn)到系統(tǒng)提升：攻克地質(zhì)難題，世界最長(zhǎng)高速公路隧道天山勝利隧道順利貫穿天山南北；矢志自主創(chuàng)新，全球最快高鐵列車CR450成功亮相；提速智慧轉(zhuǎn)型，2800多公里長(zhǎng)江干線航道實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域加速應(yīng)用，自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)、智慧物流等新技術(shù)新模式蓬勃發(fā)展……基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，裝備制造能力大幅提升，有力支撐現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系日趨完善。
截至2024年底，全國(guó)超1/3的省份實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵，超2/3的省份實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速；“四好農(nóng)村路”加快建設(shè)，農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬(wàn)公里；航空服務(wù)覆蓋全國(guó)92.6%的地級(jí)行政單元、91.2%的人口；快遞服務(wù)網(wǎng)路條數(shù)增加2.33萬(wàn)條。今年上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資16474億元，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量337.6億人次。
東海之濱，一座世界貨運(yùn)大港作為硬核力量，為我國(guó)出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐，標(biāo)注出交通物流保通保暢的發(fā)展力度。
汽笛聲響，滿載浙江義烏小商品的“司馬埃森”輪從寧波舟山港駛出。得益于“鐵海快線+中東快航”的物流新模式，僅用17天，“司馬埃森”輪便抵達(dá)阿聯(lián)酋杰貝阿里港。
世界最大的小商品市場(chǎng)與全球貨物吞吐量第一大港緊密相連，助力全國(guó)數(shù)十萬(wàn)中小微企業(yè)貨物高效流轉(zhuǎn)。截至目前，義烏與寧波舟山港之間的鐵海聯(lián)運(yùn)通道累計(jì)運(yùn)輸量已突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
更趨成熟的交通骨架，加速了物資流通和人員流動(dòng)。2024年，全國(guó)全社會(huì)物流成本降低了約4000億元，其中交通運(yùn)輸成本降低了約2800億元，占到2/3左右；鐵路、水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量分別較2020年增長(zhǎng)17.5%和33.6%，快遞最高日處理能力達(dá)7.29億件，物流運(yùn)輸更加暢通；城市客運(yùn)量約1068億人次，每天約2億人次通過(guò)城市公共交通出行，全國(guó)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率100%，居民出行更加便捷……我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。
與世界相“交”，與時(shí)代相“通”。放眼海陸空，交通宏圖鋪展：海上航線通達(dá)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，錢凱港等一批港口投入運(yùn)營(yíng)；中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破11萬(wàn)列，中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)線路開(kāi)通；民航國(guó)際航線通航境外83個(gè)國(guó)家的213個(gè)城市；郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)……我國(guó)的交通“朋友圈”不斷擴(kuò)大，一個(gè)面向全球、互利共贏的交通運(yùn)輸開(kāi)放合作新格局有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，可持續(xù)交通發(fā)展成果不斷造福世界各國(guó)人民。
“我們將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述精神，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。”交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)劉偉表示。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年07月28日 01 版）