新華社北京8月1日電 題：多維發(fā)力推動(dòng)我國物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)——解讀2025年上半年我國物流運(yùn)行數(shù)據(jù)

新華社記者葉昊鳴

中國物流與采購聯(lián)合會日前公布2025年上半年我國物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。上半年，全國社會物流總額為171.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.6%。

“上半年我國社會物流總額增速高于GDP增速0.3個(gè)百分點(diǎn)，反映出物流需求對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用依然較強(qiáng)，彰顯出我國物流需求支撐經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)作用。”中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進(jìn)說。

工業(yè)領(lǐng)域物流運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國工業(yè)品物流總額同比增長5.8%，對社會物流總額增長的貢獻(xiàn)率為85%。“物流需求核心支柱地位持續(xù)鞏固，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通提供了堅(jiān)實(shí)保障。”中國物流信息中心主任劉宇航說。

單位與居民物品物流需求扎實(shí)有力。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國單位與居民物品物流總額同比增長6.1%，增速比一季度提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長6%，增速比一季度提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，各領(lǐng)域企業(yè)積極拓展線上渠道，推動(dòng)網(wǎng)上實(shí)物商品物流需求快速增長。

新興產(chǎn)業(yè)物流需求展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國裝備制造業(yè)物流需求同比增長10.9%，高技術(shù)制造業(yè)物流需求增長9.7%。3D打印設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的物流實(shí)物量同比增長均超過20%。平板電腦、5G智能手機(jī)、家用洗衣機(jī)等產(chǎn)品物流實(shí)物量實(shí)現(xiàn)較快增長，增速均超過10%。

國際物流需求多元化格局持續(xù)推進(jìn)。劉宇航介紹，盡管上半年我國進(jìn)口貨物物流總額同比下降3%，但降幅較一季度有所收窄，特別是6月以來，進(jìn)口貨物物流總額增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長2.1%。我國自東盟、日本、韓國進(jìn)口額同比增速均實(shí)現(xiàn)回正，分別增長2.3%、1.1%和1.4%。進(jìn)口產(chǎn)品由大宗商品向高附加值品類延伸，其中集成電路進(jìn)口回升明顯，同比增長8.9%，增速較1至5月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

在產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下，上半年我國物流行業(yè)供給端積極變革，物流供給規(guī)模與結(jié)構(gòu)同步升級。

上半年，我國物流業(yè)總收入6.9萬億元，同比增長5%，增速比一季度提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均值為50.5%，比一季度回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)均處在擴(kuò)張區(qū)間。“物流行業(yè)景氣水平整體良好，在產(chǎn)業(yè)升級的背景下各領(lǐng)域相互協(xié)同，不斷優(yōu)化供給。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成說。

鐵路貨運(yùn)方面，上半年我國鐵路累計(jì)發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬車，同比分別增長3%、4%，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。

航空物流方面，上半年貨郵運(yùn)輸量478.4萬噸，同比增長14.6%，其中國際貨郵運(yùn)輸量203.7萬噸，同比增幅達(dá)23.4%，國際業(yè)務(wù)增速顯著高于整體水平。

電商快遞物流方面，上半年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)超過950億件，同比增長19.3%。

上半年，我國物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，原因何在？

劉宇航認(rèn)為，一方面，政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。上半年我國共發(fā)放物流領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施貸款120億元，同比增長67%。重點(diǎn)著力國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、中歐班列、集疏運(yùn)體系、多式聯(lián)運(yùn)示范工程等關(guān)鍵物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)升級和消費(fèi)升級雙輪驅(qū)動(dòng)，物流與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合持續(xù)深化，供應(yīng)鏈協(xié)同水平穩(wěn)步提升。高技術(shù)制造、裝備制造等領(lǐng)域物流需求快速增長，智能化、定制化、小批量多批次特征更加突出；消費(fèi)升級帶動(dòng)電商、冷鏈、跨境等物流業(yè)務(wù)高位運(yùn)行，個(gè)性化、多元化需求加速釋放。

“展望下半年，隨著政策持續(xù)發(fā)力，綠色發(fā)展、民生消費(fèi)等領(lǐng)域物流有望延續(xù)良好態(tài)勢，傳統(tǒng)制造中的落后產(chǎn)能或?qū)⒊掷m(xù)回落，進(jìn)口跨境物流承壓局面有望改善，全年社會物流總額增速有望保持在5.5%左右。”劉宇航說。