首班客車六點(diǎn)半 拖到八點(diǎn)多才出站

　　商洛日?qǐng)?bào)(讀者：劉抗勞 賈軍平)11月27日，筆者與同事欲出差去鎮(zhèn)安辦急事，為趕市客運(yùn)站發(fā)往鎮(zhèn)安的6：30分的首班車，筆者與同事早早到站等候買票。不料售票員說：“頭趟班車還沒報(bào)班。”6時(shí)40分，我們?cè)俅吻叭ベI票，售票員不耐心地說：“還未報(bào)到，繼續(xù)等吧。”
　　“已過發(fā)車時(shí)間，為何還不見車？”，當(dāng)我們提出質(zhì)疑時(shí)，“我怎么知道？有啥問題問站長(zhǎng)去！”對(duì)方冷冰冰地丟過來一句話。無奈，筆者只好去調(diào)度室詢問。起先，對(duì)方支支吾吾，當(dāng)我們?cè)俅钨|(zhì)疑為何發(fā)車時(shí)間與站內(nèi)標(biāo)示牌所示時(shí)間不符時(shí)，對(duì)方才懶洋洋地打電話，后告知我們“車壞了。”直到八點(diǎn)多筆者才坐上車，到鎮(zhèn)安已近中午1點(diǎn)。由于候車延誤時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了預(yù)定的行程。
　　“信譽(yù)第一、乘客至上”是客運(yùn)部門的服務(wù)宗旨，但商洛市客運(yùn)站此種做法，明顯違背了其宗旨。在解答乘客問題時(shí)，態(tài)度惡劣，全然不顧乘客的感受，此種做法與“微笑服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”大相徑庭。市客運(yùn)站作為二級(jí)客運(yùn)站，其必然具有第一時(shí)間排除和解決突發(fā)事件的能力及責(zé)任，雖然是首班車壞了，但因此而推遲發(fā)車是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任的行為。此種行為，與當(dāng)前黨中央倡導(dǎo)的“群眾路線”精髓——全心全意為人民服務(wù)，背道而馳。
　　我們誠(chéng)懇希望商洛市客運(yùn)站能“急乘客所急，想乘客所想”，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)履行其職責(zé)，真正做到為人民服務(wù)。