白志鑫
分揀中心，工作人員正在有序分揀。
夜幕降臨，快遞員還在派送包裹。
快遞員正在裝車，準備送貨。
今年的“雙十一”購物節剛剛落下帷幕，網購族們熬夜清空購物車，看著待收貨的界面后終于松了一口氣，可快遞行業的“攻堅戰”才剛剛打響。隨著全國各地的大批快件陸續運抵我市各大快遞轉運中心，多家快遞公司迎來派送高峰期，快遞員們忙碌了起來。面對大量的包裹，究竟要多久才可以快速地送到消費者手中?11月13日，記者前往我市多家快遞運轉中心一探究竟。
快遞公司：緊張有序 加班加點高效投遞
“雙十一”網購高峰剛過，快遞業的忙碌隨即展開。11月13日7點，申通快遞公司東龍山分揀中心門口，快遞員們正在將大貨車內的包裹一一卸下、然后在分揀流水線上根據區域逐個分揀著將要運送的包裹。該公司客服經理杜衡介紹：“從今天起，‘雙十一’的快遞量進入高峰期。平時每天是一車貨，今天起到后面一周，每天至少兩車，今天到貨1.6萬件，比去年這個時候多了3000多件。為了早點把快遞送到客戶手里，我們公司全員上陣，安排了4個經驗豐富的機動人員隨時配合，收貨、揀貨、送貨、客服等各崗位保證人手足夠，以確保當日的快遞當日送達。”該公司快遞員告訴記者，上周他們還專門召開了應對“雙十一”的培訓會，針對安全事項、收發派送等具體工作進行安排，特殊時期依然要保質保量完成派送工作。
當日凌晨五點半，在商州區陳塬街道辦百世快遞公司的分揀倉庫里，快遞員王博和同事們一起迅速分揀剛運抵的包裹。王博說：“快遞量比平時多出很多，大家都在加班加點，只想著能快一點把快遞送到客戶手里。”早上10點出發前，王博仔細檢查了三輪車上的貨物，他說：“平時一天送140多件快遞，‘雙十一’期間比平時多了一倍。今天貨多，一會還要再回來拉一車。”“比平時多了這么多，當天送貨有壓力嗎?”記者隨口一問。他笑著說：“說實話，已經習慣了。今年是我第二年參與‘雙十一’派送了，每年‘雙十一’前夕公司都會安排專門的培訓會，針對可能出現的問題作出應對，有一套成熟的應對機制。而且每個快遞員在平時派送工作中已經摸索出一套適合自己的方法，能夠確保送達率98%以上。”作為一名80后快遞員，王博對工作永遠是活力滿滿，“平時早上7點多去倉庫分揀，10點多開始配送。‘雙十一’期間快件多，每天早上五點半左右就要趕到，把分揀的時間提前就能給自己派送留夠時間。”
同樣，記者走訪我市其他快遞公司了解到，從11月13日起之后的一周時間內，每天需要處理的快件數量比平日增加了許多，但各家都根據快遞數量合理調配人員場地、杜絕出現爆倉的情況，保證及時將快件送達市民手中。
相關部門：提前籌備 確保寄遞渠道暢通
今年的“雙十一”，杜絕爆倉與堆件、實現高效便捷，成為今年各家快遞企業的主旋律。市郵政管理局工作人員告訴記者，根據2017和2018兩年“雙十一”旺季數據，初步預測2019年“雙十一”業務旺季進口高峰在11月16日，預計峰值當日進出口同比增幅達到25%，約為22.5萬件;11月11日到18日，總體增幅達到38%，進出口總量為173.4萬件。
“雙十一”前期，市郵政管理局下發了《商洛市快遞業務旺季服務保障工作方案》，成立了旺季保障工作領導小組，要求各科室鼎力配合，全力保障旺季平穩運行。同時，組織全市快遞企業召開旺季保障工作動員部署會議，要求企業要嚴格按照中、省、市旺季保障工作要求，提前籌備、全網宣貫，嚴格落實寄遞安全管理五條的要求，筑牢行業安全防線。要切實落實“三不”和綠色包裝的要求，全力打造“質量雙十一”和“服務雙十一”，切實抓好末端網絡服務水平提升;積極配合郵政管理部門做好值班值守和信息報送工作。
旺季前期，市郵政管理局多次督促企業及時籌備人員、場地、車輛、設備，做到業務、安全雙保障，對“四通一達”等企業的分撥場地進行了專項檢查，詳細了解企業近期業務量的增長幅度和應對生產旺季的相關服務保障舉措，對檢查中發現的安全問題網點予以現場取證、立案調查。同時，安排全局人員加強旺季應急值班值守，督促企業啟動應急預案，做好應急報送，確保出現問題及時發現及時解決。全市各企業新增干線貨車36輛、三輪車154輛、人員244人、場地2270平方米，基本滿足旺季保暢的工作需要。，快遞員還在派送包裹快遞員還在派送包裹。
市民感受：快捷暖心 訂單派送令人滿意
貨物積壓、網點爆倉……前幾年“雙十一”后，由于貨物量暴增，快遞頻頻“掉鏈子”的事時有發生。相比之下，今年快遞的“神速”讓不少市民為之驚嘆：“雙十一”當天拍下的貨，第二天快遞小哥已經打電話了。記者走訪了百世、郵政、申通等多家快遞公司的部分站點，發現各家都在有序派單。
11月13日，記者跟隨百世公司快遞員陳陽采訪見到，面對滿倉包裹，不少快遞員加班加點，平均每3分鐘就要送出一單。陳陽邊整理手中的快件邊說，“送件之前腦子有張‘地圖’，要提前算出怎么送最省時，把快件按順序裝好。天天轉，就連哪個路段有坑、哪條路上有幾根電線桿都很清楚了。”陳陽說自己負責的范圍不大，卻總是要來來回回，不停地往返，所以安排好路線尤為重要。中午1點多，陳陽隨便吃了點飯又趕往倉庫進行第二次分揀。“雖然訂單量越來越多，但物流效率也越來越高。整個產業鏈上下游分工更加細化、合理，大家緊密協作，平均投遞時間比往年大幅減少。”百世快遞負責人楊軍告訴記者。
在文衛路南段桂圓新村小區，市民寇淑琴收到了“雙十一”的第一個包裹。“今年的快遞速度可真快，11號下單13號就收到了!”她對快遞的速度和服務質量贊不絕口。她告訴記者，今年“雙十一”她買了些日用品和衣服，根據自己手機客戶端的顯示，今天有3個不同公司的快遞都在派送。“往年都是14號以后陸續到貨，今年感覺整體速度都快了很多。單子這么多，并沒有懈怠或者是態度不好，挺暖心的，派送速度和服務質量都很滿意，快遞員們辛苦了。”
市民馬浩波在13日晚上7點多接到了快遞員的電話，他購買的剃須刀送到了，“接到電話的時候天都黑了，我還問了一下這么晚了還送快遞，沒想到他們快遞員忙到這么晚，太感謝了。”馬浩波取包裹的時候，發現快遞員的車里還有不少包裹，快遞員告訴他，這幾天每天至少都要送兩車，時間相對緊張，今晚還要把這些都送完。
“都是互相理解吧，我們盡最大努力將快遞送到客戶手中，看到他們收到快遞時那份欣喜的笑容，再累也值啦。現在市民對我們快遞小哥多了理解和尊重，心里暖洋洋的。”陳陽笑著說，市民對他們的認可和尊重讓他覺得這份職業倍有價值。