本報訊 (記者 李小龍)4月18日上午11時30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首趟中歐班列“商西歐”專列從商洛陸港集團啟程，踏上遠行烏茲別克斯坦的撒馬爾罕的便捷之旅。
該趟專列滿載35車700多噸價值1200萬元的核桃、核桃加工設備、太陽能電池板等貨物，抵達西安國際港務區后，將再次搭乘中歐班列長安號，經霍爾果斯出境，向中亞國家進發，將歷時8天到達烏茲別克斯坦的撒馬爾罕，全程4667公里。相比以往減少了公路、鐵路中轉流程，成本更低，用時更短，運輸也更加便捷。
核桃產業是商洛的傳統特色產業。1958年，毛澤東主席作出重要批示：“陜西商洛專區每戶種一升核桃。這個經驗值得各地研究……”激勵著一代又一代商洛人種植核桃、發展核桃產業的信心和決心。商洛相繼獲得“中國核桃之都”“陜西省核桃產業強市”等稱號。“商洛核桃”先后被國家9部委認定為首批中國特色農產品優勢區，被中國綠色農業聯盟評選為全國綠色農業十大最具影響力地標品牌。截至目前，商洛核桃種植總面積352萬畝，居全省第一、全國第三，全市有規模核桃加工企業13家，核桃產業涉及37萬戶群眾，為出口、內銷提供了充足的貨源。商洛比亞迪實業有限公司是最早一批入駐商洛高新區的大型企業，也是商洛新材料領域的標桿企業和重點外貿企業，生產的太陽能電池板遠銷海內外。
商洛地處秦嶺腹地，既不沿海、也不沿邊，在過去較長一段時間里，物流成為制約外貿發展的一個瓶頸。今年2月9日，為帶動更多商洛產品進入國際市場，我市與西安國際港務區簽訂了中歐班列“商西歐”專列合作協議。此次專列的開行，搭建起了效率高、成本低、服務優的商洛、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，為商洛打造“一都四區”、推動西商融合發展、建設“一帶一路”產品集散地、構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”開放發展新格局奠定了堅實基礎。
“下一步，商洛將充分發揮區位優勢，大力發展鐵路運輸，創新舉措、積極跟進對接中歐班列需求，強化貨源組織，做好服務保障，確保‘商西歐’專列常態化運行。”市商務局局長韓東文表示。