一個人一天可以產(chǎn)生多少垃圾?一個家庭一天可以產(chǎn)生多少垃圾?一個小區(qū)一天可以產(chǎn)生多少垃圾?一座城市一天又可以產(chǎn)生多少垃圾?這些垃圾去了哪里?又會如何處理?為了解答這些問題，記者走訪了商州城區(qū)的部分小區(qū)、環(huán)衛(wèi)所、垃圾中轉(zhuǎn)站和垃圾處理場。記者發(fā)現(xiàn)，在每個居住區(qū)內(nèi)，都有這樣一群忙碌的人。他們起早貪黑，為了環(huán)境的整潔而忙碌地工作著。他們在城市喧囂聲響起前清掃干凈街道，在路燈即將關(guān)閉前將垃圾運出市區(qū)。他們是城市清潔者，也是“城市美容師”。

　　堅守崗位 清潔環(huán)境

　　3月2日清晨5點，54歲的耿彩霞就走出了家門，她是商州區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處城北環(huán)衛(wèi)所的一名環(huán)衛(wèi)工。她與同事們在集合簽到后，前往各自負責(zé)的區(qū)域開始進行清掃。耿彩霞所在的小組負責(zé)清掃北新街西段(西崗樓至商鞅廣場)平日的生活垃圾與落葉。隨后，他們將垃圾裝進收集車中，運往附近的垃圾中轉(zhuǎn)站。

　　今年是耿彩霞在環(huán)衛(wèi)所工作的第十年，明年她就退休了。耿彩霞說：“清掃工作最辛苦的時候是冬季，天氣冷，寒風(fēng)將垃圾吹得到處飛，清理起來比較困難。北新街上最難清理的時候就是開始落葉的那段時間。”

　　環(huán)衛(wèi)所上班時間為兩班倒，早上5點20分到晚上10點為白班。工作時間內(nèi)，耿彩霞與同事們除了換班吃飯外，一直在自己負責(zé)的區(qū)域內(nèi)巡查、清掃。等到三輪垃圾收集車里的垃圾裝滿后，他們及時將收集的垃圾送往附近的垃圾中轉(zhuǎn)站。

　　楊軍霞是十號信箱公廁的清潔員，2017年，她成為公廁清潔員。在這之前，她在鄉(xiāng)村公路上當清潔員，很有工作經(jīng)驗。楊軍霞說：“在這里工作的時間過得真快啊，轉(zhuǎn)眼間我就退休了。如果年輕幾歲，我還真想再多干幾年。”

　　楊軍霞在來十號信箱公廁工作前，也在蓮湖公園邊的公廁工作過。楊軍霞記得，那年夏天，快到下班時間了，公廁進來一名醉醺醺的年輕人，進去好長時間都沒出來。她只能硬著頭皮往里走。只見醉酒的年輕人躺在地板上，她走過去扶了一下，卻沒能將人扶起來。隨后，她跑到周邊的幾家飯館，挨個詢問誰是年輕人的朋友。等到年輕人被朋友帶走，楊軍霞立即清理被嘔吐物沾染的地面與墻壁。

　　除了清掃公廁，楊軍霞每月還要定期清理化糞池，聯(lián)系吸糞車。報修公廁設(shè)施，確保公廁內(nèi)的設(shè)施能夠正常使用。楊軍霞說：“公廁清潔員就是負責(zé)公廁里外以及走道的環(huán)境衛(wèi)生，只有打掃干凈了，才有人愿意使用公廁。臟亂不堪、臭氣熏天的公廁沒有人愿意來。來的人多說明我清潔工作做得好，我很有成就感。”

　　據(jù)商州區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處處長王金良介紹，區(qū)環(huán)衛(wèi)處有清潔工939名，對管轄的約219.3萬平方米的城區(qū)51條街路進行日常清掃保潔，城東、城西、城南、城北四個環(huán)衛(wèi)所按照“八凈八無”標準要求，實行“一班四運轉(zhuǎn)，早晨集中掃，全天輪流保”清掃保潔。清掃保潔時間做到15小時不間斷，每日出動513人次、垃圾收集車26輛，對157輛三輪車進行病媒生物消殺，對805個果皮箱、282個滅煙柱、160個保潔工具箱、154個小公園座椅、1.192萬米護欄進行了擦洗除塵。對管轄開放的67座公廁開展規(guī)范化管理維護，完善公廁服務(wù)設(shè)施，及時處理公廁堵、漏、破等故障，為市民創(chuàng)造了干凈舒適的如廁環(huán)境。

　　另外，“城市美容師”全面清理城市街路、墻角旮旯、綠化帶、樹坑、路沿石邊角、果皮箱底等死角死面的垃圾雜物，實現(xiàn)清掃無死角、保潔無盲區(qū)、衛(wèi)生全覆蓋，鞏固“干凈商州”創(chuàng)建成果，給市民創(chuàng)建一個干凈美麗的居住環(huán)境。

　　轉(zhuǎn)運垃圾 日產(chǎn)日清

　　林建斌是商州區(qū)生活垃圾清運大隊的一員。3月15日清晨5點，林建斌就走上了崗位。半小時后，林建斌駕駛著垃圾壓縮車開出清運大隊院子，沿工農(nóng)路、團結(jié)路、名人街、北新街，到自己負責(zé)的15個單位及小區(qū)收集垃圾，直到到達最后一站南山花園酒店，垃圾收集工作結(jié)束。

　　在收集垃圾的過程中，林建斌經(jīng)常要與小區(qū)的物業(yè)或業(yè)主進行溝通。有的小區(qū)沒有停車場，車輛在小區(qū)院子停放擁擠，垃圾壓縮車早上不方便進入;有的小區(qū)的業(yè)主覺得垃圾壓縮車聲響太大，影響休息，要推遲垃圾壓縮車進入的時間。林建斌說：“單位、學(xué)校的垃圾收集時間是固定的，小區(qū)的垃圾收集時間則要多跟物業(yè)或者業(yè)主代表溝通，才能確認進入時間。”

　　除了負責(zé)區(qū)域內(nèi)的單位及小區(qū)，在垃圾收集工作結(jié)束后，林建斌還要對城區(qū)的23個公共垃圾收集點進行巡查，如果公共點的垃圾比較多，他就要收集公共點的垃圾，并轉(zhuǎn)運至垃圾中轉(zhuǎn)站。在垃圾收集過程中，常有人將建筑垃圾與生活垃圾混倒在一起，建筑垃圾一般體積大且堅硬，對垃圾壓縮車內(nèi)的壓縮機機箱損傷極大。對于這種情況，要提前將建筑垃圾與生活垃圾分開再收集。

　　王丹妮是垃圾中轉(zhuǎn)站的工作人員。3月16日清晨6點，王丹妮騎著電動車前往侯塬中轉(zhuǎn)站。停好電動車，王丹妮熟練地拿出遙控鑰匙打開了中轉(zhuǎn)站的卷閘門，再進入操作間打開壓縮機電源，等待著垃圾收集車。

　　王丹妮工作的垃圾中轉(zhuǎn)站有兩部垃圾壓縮機，一部地埋式垃圾壓縮機，一部整體移動式垃圾壓縮機。地埋式垃圾壓縮機方便小型垃圾收集車傾倒垃圾，移動式垃圾壓縮機則方便垃圾轉(zhuǎn)運。每當一輛垃圾收集車開進中轉(zhuǎn)站，王丹妮就打開投料口，協(xié)助司機倒車至指定位置。王丹妮打開車廂拴扣，司機啟動貨箱，將垃圾傾倒在投料口中。等到垃圾傾倒完畢，王丹妮便拿著掃帚將灑落在投料口周邊的垃圾清掃進投料口。

　　轉(zhuǎn)運站的承載量將要達到上限時，王丹妮便聯(lián)系對接車或勾臂車前來轉(zhuǎn)運。對接車可以轉(zhuǎn)運地埋式垃圾壓縮機中的垃圾，而勾臂車則能夠?qū)⒁苿邮嚼鴫嚎s機直接拉走。

　　據(jù)商州區(qū)生活垃圾清運大隊負責(zé)人雷小平介紹，清運大隊共有職工137人、垃圾轉(zhuǎn)運車50輛，承擔(dān)著商州城區(qū)400多條街路，1200多個門面店鋪，340個單位、小區(qū)及廠礦企業(yè)的日常生活垃圾清運、轉(zhuǎn)運工作。城區(qū)8座垃圾中轉(zhuǎn)站承擔(dān)著城區(qū)環(huán)衛(wèi)工人、社區(qū)保潔、周邊群眾及商戶日常垃圾傾倒。生活垃圾清運車隊日清運、轉(zhuǎn)運垃圾約200噸。

　　處理垃圾 循環(huán)低碳

　　記者了解到，商洛市垃圾處理場內(nèi)分為生活垃圾填埋場、餐廚垃圾處理中心、醫(yī)療垃圾處理中心、糞便垃圾處理中心及建筑垃圾處理中心。

　　餐廚垃圾處理中心裝備了3套餐廚垃圾處理設(shè)備，日處理餐廚垃圾量達30噸。據(jù)工作人員介紹，餐廚垃圾被運送到處理中心，先倒進垃圾分揀池，工作人員將不可降解垃圾挑揀出來，再通過機器將泔水和固體殘渣分離，將水果蔬菜殘渣、蛋殼、蝦殼、面包、面條等可降解物質(zhì)粉碎后，送入降解設(shè)備進行降解，最后變成制作有機肥的原料。泔水通過油、水分離后，提取的油脂可用來生產(chǎn)燃料和肥皂等，廢水經(jīng)過處理后直接排放。

　　生活垃圾填埋場承載了城區(qū)全部的生活垃圾，城區(qū)所有的生活垃圾最終都將進入填埋場進行衛(wèi)生填埋處理。工作人員對入庫垃圾進行嚴格檢驗、稱重登記，分單元覆蓋作業(yè)，定時消殺。生活垃圾庫區(qū)負責(zé)人南志敏說：“我們工作人員每天巡查截洪渠、防滲膜，確保生活垃圾在庫區(qū)內(nèi)無害化處理。”

　　生活垃圾填埋場的下方是垃圾滲濾液處理站，這里與填埋場緊密連接。生活垃圾里殘余的液體、垃圾分解過程中產(chǎn)生的液體及庫區(qū)內(nèi)的自然降水都將進入滲濾液處理站，進行水解分化、濾膜凈化。滲濾液處理站日均處理量約為110立方米，滲濾液處理完畢后，經(jīng)檢測水質(zhì)達標，排至污水處理廠。

　　據(jù)滲濾液處理站負責(zé)人王小剛介紹，處理站配有專職化驗人員，每天對COD、氨氮、PH值采樣監(jiān)測，確保出水水質(zhì)達標。處理站安裝了水質(zhì)在線自動監(jiān)測設(shè)備，還委托第三方檢測機構(gòu)按要求對場區(qū)周圍環(huán)境、地下水等項目進行全面監(jiān)測，檢測結(jié)果一直為合格。

　　商州區(qū)醫(yī)療廢物處置中心承載著全市五類醫(yī)療垃圾的無害化處理，日均處理量約為4噸。對不同類型的醫(yī)療垃圾，分別進行高溫滅菌、熱解焚燒處理，完全保證收集的醫(yī)療廢物及時、規(guī)范處置，避免造成醫(yī)療廢物積存。

　　據(jù)醫(yī)療廢物處置中心負責(zé)人陳立紅介紹：“醫(yī)療垃圾日產(chǎn)日銷，目前全市共有26輛醫(yī)療垃圾專用轉(zhuǎn)運車，每天在各縣區(qū)進行醫(yī)療廢物收集，并及時送至處置中心進行處理。”

　　商州區(qū)糞便垃圾處理中心每天處理糞便垃圾約12噸，處理中心有抽糞吸污車4輛、出渣車1輛，糞便收運車輛平均每天出車3次，每車次抽運糞便污水約4噸。吸糞車裝載后到達糞便處理中心，經(jīng)計量稱重后進入卸料間。糞便處理中心采用密閉對接的方式卸糞，以減少卸糞過程中的空氣污染。糞便水經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)，進行降解處理、固液分離，最終送至填埋場。

　　商洛市建筑垃圾處理場設(shè)置了分揀場、粉末車間、沉淀池，能有效處理建筑垃圾，實現(xiàn)部分建筑垃圾的循環(huán)再利用。目前主要以傾倒為主，循環(huán)再利用設(shè)備還在升級中，但已經(jīng)很大程度解決了城市建筑垃圾的處理問題。

　　城市每天都在產(chǎn)生各種垃圾，清潔工、轉(zhuǎn)運車、垃圾處理中心的工作人員與各類垃圾打交道，將城市的垃圾進行分類處理，確保了城市的整潔，給市民一個干凈整潔的環(huán)境，讓城市更加美麗宜居。