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一顆白菜也有可能變成一個“攔路虎”，在征拆工作中，環城北路工程建設管理處所有干部以及工作人員，放棄休假，全身心的投入到環北路建設當中，他們三人一個小組挨家挨戶進群眾的門。他們采取分片包戶、包干到人的辦法，與群眾人對人、面對面、講道理、談利弊，一次不行兩次，兩次不行三次。有一戶人家，他們先后去了8次，終于被感動了。他們把法理與情理講到拆遷戶的心坎上，真心幫助群眾解決實際困難，贏得了群眾的理解與支持，沒有出現一例集體上訪。
為了完成征地拆遷掃尾工作，環城北路工程管理處按照工作計劃和商洛市委、市政府包抓領導和分管領導的指示精神，把征地拆遷環境保障作為管理處的中心任務，專題研究，采取多措并舉、多管齊下，形成了“領導在一線苦抓、問題在一線解決”的工作機制，細化了推進征地、拆遷工作的時間表和任務書。
目前，整個工程建設累計完成投資6.8億元。除匝道工程因邊坡滑塌正在治理施工外，其它各項工程已全部完成。
一條公路，寄托著一代人的希望；一條大道，承載著一個地方經濟的發展。從環北路工程的決策出臺到付諸施工，全市各級都對這項事關商洛發展全局的交通重點工程給予了高度重視。施工中，商洛市委、市人大、市政府、市政協領導多次深入施工現場視察。市委書記胡潤澤，市長陳俊更是數次輕車簡從，深入工地，沿路察看公路的建設情況。每到一處工地，都會向工友們詳細了解工程的建設進度和質量情況，并細心記下工程推進過程中遇到的難題，回去后立即召開會議商討解決。
環北路的建設過程中一波三折，既要確保工程質量，又要確保工程順利完成，環北路管理處與陜煤化集團商洛公司之間展開了一場“博弈”，用他們的話說，兩者既是“斗爭”關系，又是合作伙伴，阻工和不間斷的停工，又讓他們成了親密的合作朋友。特別是在去年3月，工程進展緩慢，市長陳俊與陜煤化集團總經理嚴廣勞，陜煤化集團陜南投資公司董事長寧興剛會談后，陜煤集團的領導當場承諾，他們將克服一切困難，也要確保工程如期竣工交付使用。于是，各個項目參建單位再次通力協作，開足馬力，大干快上，環北路的建設步入快速推進當中。
在完成了一個又一個“不可能完成的任務”之后，2015年12月30日，環北路工程正式通車。
在當日的通車儀式上，商洛市委書記胡潤澤宣布通車令后，市長陳俊對所有參與工程建設者們說，她代表市委、市政府向環城北路的竣工通車表示熱烈祝賀，向關心支持項目建設的各級領導表示衷心感謝，向參與環城北路工程的廣大建設者致以崇高敬意。特別是作為項目投資方的陜煤化集團，克服了各種矛盾和重重困難，為工程建設提供了有力保障，是你們真正把環城北路打造成為城市建設的精品工程、樣板工程和群眾滿意工程。
環北路管理處負責人感慨的說，該工程建設雖然抽調的干部吃了千辛萬苦，但也提高了干部的業務水平和綜合素質，使參建干部在實踐中增強了與國企打交道的能力。提升了干部破解征遷難題的水平，積累了征遷安置和施工的經驗，也為參建者展示才能提供了舞臺，涌現出了一批優秀干部，同時也鍛造了一批會管理懂專業能打硬仗的干部隊伍。
隨著又一條交通大動脈的建成，商洛騰飛發展的步伐正變得越來越輕盈，美麗的商洛又向人們打開了一扇靚麗的窗口。冀暉 |