夏季氣溫高，發動機水溫度高很常見，但是原因絕不是單一的，在您無法查明原因的時候，千萬不要自己逞能，以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。可以選擇到維修站修理。
1.行車途中，水溫過高
在行駛過程中，發現水溫過高絕不能用冷水沖，這樣缸體可能會破裂;也不能急著打開水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子，加冷水應急。
2.溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。若通過檢查未發現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障后，應進行維修。
3.用手觸摸上水管和下水管的溫度
發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，回家后立即更換。
4.查看是不是冷卻系統中有空氣進入
如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用下列做法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管，與放氣前溫度會明顯不同)。故障排除后，應及時補充冷卻水。
5.不要長時間在泥濘或土路上行駛
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。當然也有一些外在的原因，比如說是安裝問題造成的水溫過高。溫度過高，在您不知道的情況下千萬不要胡亂拆件，以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。(安徽搜車網)