那么，電瓶沒電這樣的急性病，車主可否提前預防？電瓶“罷工”前兆有哪些？沃爾沃浙江萬友汽車服務經理吳奎忠告訴記者，一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發現打不著火，油耗增加，在夏季開空調行駛感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯等。另外還有前大燈比平時暗，喇叭音量小甚至不響等。只要有以上一二項情況發生，就應該考慮電瓶壽命是否到期。車主的電瓶使用周期通常在兩年至三年，當時間到達兩年時，汽車常規保養時，就應該注意檢測電瓶，這能起到預防作用。
一般來說，汽車電瓶使用壽命為2至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上，很多新車主卻因為一些不當的用車小習慣，導致電瓶迅速沒電。
來看看有哪些錯誤的習慣——
忘記關燈和車載電器。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，隨時可能會沒電。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。
熄火前忘關空調。大多數車主習慣了不關空調或讓空調隨著車輛啟動自動啟動，這會造成在每次打開車輛的點火開關后，空調系統就會自動啟動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，長久對電瓶就是一種損耗。正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄車之前，關掉空調。每次著車之后，再啟動空調。
怠速時聽大功率音響。如果您的愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。怠速聽大功率的音響，同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
頻繁啟動車輛。每次啟動發動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，這時候不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動發動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。師傅建議，再次發動的時間間隔應超過5秒。（浙江在線）