今天上午，我市第二條潮汐車道——紫竹院潮汐車道正式開通。每天6-12時，西四環四季青橋至西三環紫竹院橋之間路段調整為四條進城車道，其它時段則為四條出城車道。

　　據海淀交通支隊副支隊長曹九旭介紹，該條路段全程1.5公里，潮汐車道的使用能提高通行效率5-7分鐘，并使該條路段早高峰的時間提前20分鐘結束。

　　交通信號和指示標志每天早6時及中午12時變化

　　據了解，該條潮汐車道啟用后，每天6-12時為進城方向使用，其他時段為出城方向使用。

　　當潮汐車道啟用時，龍門架上的車道燈和可變標志將起到控制潮汐車道方向轉換的作用，同時還將利用車道燈、可變標志和活動護欄等交通設施對兩側端點進行控制，確保潮汐車道的使用安全。

　　駕駛員在通行該路段時，要特別關注交通信號和指示標志、相交道路機動車的行駛軌跡、路段兩個路口的交通組織調整變化。

　　其實，在紫竹院潮汐車道之前，本市首條潮汐車道——朝陽路（京廣橋至慈云寺橋）路段已于一年前開通使用。從實際情況來看，該路段的交通擁堵情況得到了有效緩解，治堵作用顯著。

　　潮汐現象明顯 3上3下機動車道調整為7條車道

　　紫竹院路是規劃的城市快速路，但未全部實現規劃。其中紫竹橋至車道溝橋東路段目前為快速路；車道溝橋東至四季青橋現狀為主干道，主路3上3下，設置有公交專用道，部分路段輔路有機動車道，共有四季青橋下、農科院西路北口、正福寺、車道溝橋東4處信號燈。

　　從交通流量情況看，紫竹院路早高峰進城方向為2451輛/小時，出城方向為1776輛/小時；晚高峰進城方向2141輛/小時，出城方向2589輛/小時，潮汐現象較明顯。

　　經市公安交通管理局與市交通委等部門共同研究，確定在紫竹院路車道溝橋西端至四季青橋路口東側之間進行潮汐車道的設置工作，全長約1.5公里。調整方案為：將現狀主路3上3下機動車道調整為7條車道，道路中間增加1條4米寬的潮汐車道，除潮汐車道外，主路上下行仍然保留3條機動車道（含公交專用道）。

　　潮汐車道啟用后，沿途路口東西方向主路內側車道禁止機動車左轉彎，將左轉車道調整至外側車道或輔路，右轉車輛提前進入輔路。為應對潮汐車道啟用后可能對下游道路造成的交通影響，交管部門對潮汐車道的上、下游道路采取了相應的工程改造緩堵措施：對四季青橋下東西兩側路口進行拓寬改造，出城方向增加1條車道；紫竹橋區工程改造和交通組織優化調整，調整進出口，以減少車輛沖突，提高通行效率。

　　交管部門提示廣大駕駛員行經潮汐路段時，要特別注意以下三點：

　　1、注意觀看交通信號和指示標志

　　在紫竹院路潮汐車道路口上下游，均設置了龍門架，龍門架上對應每一條車道，有控制潮汐車道通行的可變車道燈和車道指示標志，紅色叉型車道燈亮時，表示該車道禁止通行；白色箭頭亮時，表示該車道可以通行。通過路口時，應看信號燈通行。簡單一句話，請機動車駕駛員在紫竹院路車道溝橋至四季青橋路口之間行駛時，看車道燈和車道指示標志選擇行駛的車道，看信號燈通過路口。

　　2、注意相交道路機動車的行駛軌跡

　　每天6時至12時，潮汐車道只準車輛由西向東進城方向行駛。為此，紫竹院路車道溝橋至四季青橋路口之間的所有路口，機動車在由南向西左轉、由北向西右轉以及由西向西掉頭時，必須注意提前觀察車道燈和車道指示標志，嚴禁駛入潮汐車道行駛，進入潮汐車道北側的其他機動車道通行。

　　每天12時至次日早6時，潮汐車道只準車輛由東向西出城方向行駛。為此，紫竹院路車道溝橋至四季青橋路口之間的所有路口，機動車在由北向東左轉、由南向東右轉以及由東向東掉頭時，必須注意提前觀察車道燈和車道指示標志，嚴禁駛入潮汐車道行駛，進入潮汐車道南側的其他機動車道通行。

　　3、注意路段兩個路口的交通組織調整變化

　　一是正福寺路口東進口的左轉車道調整至輔路，并將東進口主路外側車道設置為左轉待掉頭車道；正福寺路口西進口左轉車道調整至主路最外側車道，右轉車道設置在輔路（主路提前有出口）；二是農科院西路北口東進口左轉車道調整至輔路（主路提前有出口，輔路設置有1左1直兩條車道）。同時，兩個路口東西方向主路內側車道禁止左轉。（王溪）