拍賣會現場

    昨天下午，國家和中央機關取消的公務用車首場拍賣會結束，參加拍賣的106輛原公務用車全部成交，總金額達660.9萬元。

　　此前，首批國家和中央機關取消的3184輛公務用車已全部封存停駛，并由北京中拓國際拍賣有限公司進行首場拍賣。公開信息顯示，第一批拍賣車輛以轎車為主，其中大眾、榮威、別克、奧迪、中華等品牌居多。

　　2014年7月16日，《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》正式發布，規定取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元。

　　根據要求，公務用車改革要堅持社會化、市場化改革方向。中央和國家機關先行示范，力爭2014年年底前基本完成；地方黨政機關加快實行，駐地方的中央垂直管理單位同步推進，適時啟動事業單位、國企、國有金融企業相關改革，用兩到三年時間，全面完成公務用車改革。

　　拍賣會現場

　　中國經濟網記者了解到，本次參與競拍者超過500人，其中不乏個人用戶和二手車商。此外，拍賣會于網絡同步舉行，現場有代理人會為線上出價最高者舉牌。

　　昨天，成交價格最高的是一輛豐田品牌越野車型，達21萬元。而成交價最低的則是一輛紅旗車型，僅為1萬元。此外，溢價率最高的是一輛桑塔納轎車，競價也最為激烈，從1萬元拍起，最終以3.2萬元成交，溢價率達220%。

　　在中拓拍賣副總裁高健看來，公車拍賣之所以會受到追捧主要有兩點原因。第一是公車的信息透明，車源可靠；此外則是價格因素，本次拍賣的起拍價大多在4、5萬元左右，平均現場成交幅度增加1至2萬元，相對實際二手車市價較為優惠。

　　首場拍賣結束后，有相關人士估算，以本次106輛車拍出660余萬元為參考，首批國家和中央機關取消的3184輛公務用車拍賣金額有望超過2億元。

　　根據《中央和國家機關公務用車制度改革方案》規定：“處置公務用車所得收入，扣除有關稅費后全部上繳中央國庫”。國管局資產管理司副司長徐永勝則談到，為避免國有資產流失，防止甩賣和賤賣現象，涉改車輛需委托中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，采取公開拍賣等方式進行公開處置，并向社會公開結果。

　　拍賣會現場

　　據悉，1月26日，由北汽鵬龍機動車拍賣有限公司主辦的第二場拍賣會將于北京新發地舊車市場舉行，參加拍賣的原公車數量為98輛，中國經濟網記者也將于現場為網友第一時間帶來相關報道。

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　　首批國家和中央機關取消3184輛公務用車，其首場拍賣會已于1月25日在北京市昌平區亞運村汽車交易市場舉行，其余3000多輛原公務用車自今天起還將陸續拍賣。

　　在拍賣會前，需要憑身份證，單位持加蓋公章的營業執照復印件、法人身份證復印件、法人授權委托書、委托代理人身份證等相關資料，到拍賣會登記處辦理競買手續；如果所購車輛是在北京市本市過戶的，競買人還須持有北京市小客車配置（或更新）指標。競買人在填寫《競買人登記單》并交納保證金2萬元后，簽署競拍協議領取競買號牌。此外，在拍賣成交后，除成交價款外，還要按成交價的1.5%交納拍賣傭金和相關的過戶服務費。

　　其中落戶北京的車輛需在7個工作日內辦理完行駛證和登記證變更手續，逾期辦理從保證金中每日扣減200元；外遷車輛需在7個工作日內辦理完外遷提檔手續，逾期辦理從保證金中每日扣減200元。

　　對于外地購買者，由于各地方“限遷門檻”各不相同，包括是否需要購車指標、舊機動車排放標準、使用年限等要求。中拓拍賣副總裁高健特別提示，在競價購車前消費者需提前予以準備，否則造成損失將由自身承擔。（記者 劉燁）