據(jù)美國媒體leftlane2月3日報道，2016款福特福克斯RS將在3月首次公開亮相于日內(nèi)瓦車展，劍指大眾高爾夫R。預計于2015年年底在美國上市，其定價信息和具體規(guī)格將在發(fā)售前公布。

　　外觀方面，新車整體造型與現(xiàn)款普通版福克斯相似，卻更霸氣激進。全新福克斯RS前保險杠下半部分配備了樣式獨特的前擴散器，以加強空氣動力學帶來的更大下壓力。前中網(wǎng)格柵下方還有一個碩大的散熱口，側(cè)裙以及后保險杠底部等部位則由運動包圍所包裹。除此之外，新車還配備了后部大尺寸擾流板、大尺寸剎車卡鉗和19寸全新輪轂。整車配色方面，福克斯RS采用了與剛發(fā)布不久的福特GT相同的流體藍(Liquid Blue)作為主打色。

　　內(nèi)飾方面，該車采用碳纖維材質(zhì)，配備輕量化Recaro運動座椅為標準配置。新車還采用了福特SYNC系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統(tǒng)和10揚聲器的索尼音響。

　　作為福特性能車的代表，福克斯RS的定位要高于現(xiàn)有的性能鋼炮福克斯ST。福克斯RS將搭載2.3L ecoBoost渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校，其最大輸出功率達到315馬力，百公里加速僅4.5秒。作為對比，同級別高爾夫R為4.9s，A45 AMG也僅是4.6s，唯有搭載2.5TFSI五缸渦輪增壓發(fā)動機的全新RS3達到了4.3s。

　　傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的則是6速手動變速箱。此外，新車還將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，可將70%的扭矩輸出至后橋，在限滑差速器的作用下，后橋每側(cè)車輪都能夠擁有后橋100%的動力輸出。

　　(實習編譯：呂欣 審稿：劉洋)