3月20日，北京現代第九代索納塔在深圳上市，共8款車型，售價17.48—24.98萬元。新車初期提供三種動力選擇：2.0L、2.4L發動機以及新增的1.6T發動機,未來還將推出2.0T以及混動車型。

　　北京現代第九代索納塔上市

　　“索納塔對于北京現代是有著特殊意義的車型，索納塔在中國的發展歷程，就是北京現代在中國汽車市場艱苦奮斗創造奇跡的歷史縮影。”北京汽車集團有限公司董事長、北京現代汽車有限公司董事長徐和誼說。

　　徐和誼頗具感情地回顧：2002年12月，充當北京現代開路先鋒的第五代索納塔正式下線。從第五代到第九代，一共五代產品，歷時12年多時間。“萬事開頭難。作為北京現代的第一款車型，第五代索納塔無疑承擔了最重要的起的角色，它是北汽集團和韓國現代集團合作的開端，也是北京現代成長奇跡的崛起。也創造了上市第一年就產銷五萬輛的北京現代速度。”

　　第五代索納塔是北汽和現代合作的開端，也是北京現代成長奇跡的崛起

　　徐和誼也坦陳：第六代、第七代索納塔承接了上一代車型的優異品質，也承載進一步開拓中高級車市場的重任。“雖然這兩款車并沒有取得預期中的突破，但他們承上啟下”，為北京現代積累了，在品質經營、品牌提升方面的豐富經驗，也積蓄了北現沖擊中高級車市場的力量。

　　2011年的4月份，第八代索納塔在中國市場推出，不但在中高級的汽車市場一戰成名，與當年躋身同級別車銷量第四，更成功的打入了在德系、日系車占據絕對優勢的南方市場，上演了一場漂亮的“渡江戰役”。它轉變了消費者對北京現代中高級車的認知，也轉變了北京現代的市場地位和品牌形象。為之后全新勝達、名圖等車型奠定了堅實的基礎。

　　本次第九代索納塔上市，見證了北京現代十三年發展歷程的核心戰略車型。外觀設計方面，索九延續了現代汽車家族式前格柵、立體式前后保險杠、LED后組合尾燈等設計，此外，超大面積的全景天窗，營造出不錯的采光效果。

　　空間方面，索九的長、寬、高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距達到2805mm，和索納塔經典相比，第九代索納塔A點前提23mm，C點往后延伸83mm，大幅擴充了駕駛艙比例。

　　動力系統方面：第九代索納塔引入全新的Blue Drive動力平臺，提供渦輪增壓動力系統，1.6T GDI發動機集成了渦輪增壓加缸內直噴技術，最大功率132.4kW，最大扭矩265N·m，百米加速時間為9.0秒，綜合油耗6.9L。

　　隨著市場競爭的不斷細分和用戶需求的持續提升，中高級車市場呈現出越來越嚴峻的競爭格局。經過多年品牌積淀和索納塔經典、名圖的積累，如今的北京現代已經具備了挑戰中高級車市場的能力，相信其上市后將成為這一市場的有力挑戰者。

　　上市現場

　　2015年，在行業增速放緩的“新常態”下，北京現代確定了全年產銷116萬輛的目標。作為今年最重磅的一款車型，第九代索納塔的成功上市對北京現代全年目標的達成和D+S占比的提升，無疑有著重要的戰略意義。

　　“從去年開始，就根據北京新的戰略定位，和京津冀協同發展戰略，提出了北汽集團從一個傳統的制造型企業向制造服務型企業和創新型企業戰略轉型的奮斗目標。”徐和誼說，“在十三五期間，北汽集團要成為中國汽車行業第一陣營的一個主要集團軍。隨著第九代索納塔的誕生，吹響了我們沖鋒向前的集結號。”（記者 黃春棉）