京華時報訊昨天，奔馳公司因價格壟斷被江蘇省物價局罰款3.5億元，這是目前我國汽車反壟斷開出的最大罰單。江蘇省部分奔馳經銷商也被罰款786.9萬元。奔馳方面回應稱接受處罰，并制訂一系列有針對性的整改方案。

    去年7月起，針對多家汽車巨頭的反壟斷調查在全國進行，江蘇省物價局受國家發改委指定，負責調查奔馳汽車壟斷案。2014年8月，江蘇省物價局掌握相關證據，確定奔馳縱向價格壟斷，對下游售后市場的零部件價格以及維護保養價格進行控制。

    調查發現，2013年1月至2014年7月，奔馳通過電話、口頭通知或者召開經銷商會議的形式，限制江蘇省不同區域內E級、S級整車的最低轉售價格。奔馳公司通過加大對經銷商的考核力度，對不執行限價政策的經銷商進行約談警告、減少政策支持力度等多種方式，促使壟斷協議得以實施。江蘇省物價局表示，奔馳公司與江蘇省內經銷商的上述行為違反了《反壟斷法》第十四條的規定，排除、限制了相關市場競爭，損害了消費者利益。

    另查明，奔馳汽車的蘇州經銷商自2010年11月起，南京、無錫兩地經銷商自2014年1月起，在奔馳公司組織下多次召開區域會議，達成并實施了固定部分配件價格的壟斷協議，違反了《反壟斷法》第十三條的規定。

    江蘇省物價局認定，奔馳公司在達成并實施壟斷協議的過程中，起到了主導和推動作用，依法對奔馳公司處以上一年度相關市場銷售額7%的罰款，計3.5億元。對南京、無錫、蘇州三地的奔馳經銷商共計罰款786.9萬元。

    >>解讀

    反壟斷執法保障經濟轉型

    去年以來，國家發改委向多家大型跨國企業開出了反壟斷罰單，這顯示出中國反壟斷調查執法能力和水平不僅走到全球前列，其在中國經濟改革和轉型發展中扮演的角色也越來越重要。

    汽車行業資深專家賈新光表示，我國進行的汽車行業反壟斷不僅僅是針對價格，更是針對全行業的競爭規則，這仍然需要更深層次、更常態化的調查執法，不是罰個款就了事。

    國家發展改革委價格監督檢查與反壟斷局局長張漢東對記者說，我國經濟正在轉型發展，以維護市場競爭機制為使命的反壟斷法越來越重要。張漢東表示，未來反壟斷執法將更加常態化、精細化，并將加大深度和廣度。

    除了用反壟斷武器推進經濟改革與轉型發展，今年我國反壟斷部門還將加大對濫用知識產權的規制。

    京華時報記者 麥田

    綜合新華社電