本報訊（記者 劉冕）在一連串兒利好消息的刺激下，新能源車正式邁入“搖號時代”。本月，電動車號牌不能再次直接配置，平均每25名申請者爭搶22個有效編碼。這也是新能源車參與指標配置以來，第二次搖號競選幸運兒。

    上一次新能源車搖號配置指標是在去年4月。去年2月26日，第一期新能源車購車指標開始配置，由于有資格參加搖號的人數(shù)低于有效指標數(shù)，相當于只要申請，人人有份。這讓當時持觀望態(tài)度的普通車搖號大軍把目光投向了新能源車，直接帶來的后果是下一期，即2014年4月新能源車申請人數(shù)大增，指標數(shù)量不及申請人數(shù)，只好舉行搖號，當期中簽率為92%。

    不過之后數(shù)輪搖號，申請人數(shù)再也沒有超過有效指標配置數(shù)。新能源車車牌一直處在無需搖號、只要申請就能獲得的狀態(tài)。

    而普通號牌搖號難度越來越大。以今天即將舉行的搖號為例，截止到本月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2478286個有效編碼。考慮到階梯中簽率相關規(guī)定，本期個人搖號基數(shù)序號總數(shù)為3385140個。經(jīng)市公安交通管理局審核確認，2014年10月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標215個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標17815個。算一下，相當于190個申請人爭1個號牌。

    再加上免稅、不限行等利好政策，新能源車的熱度再度提升，本輪示范應用新能源小客車指標有6454個個人申請通過審核，創(chuàng)了申請人數(shù)紀錄。由于2015年第2期未配置的個人示范應用新能源小客車指標2364個將納入本期指標配置，因此本期將隨機搖出個人示范應用新能源小客車指標5697個。按此計算，雖然新能源車指標也需要搖號了，但是88%的申請者可以中簽。

    一位新能源車申請人說：“一直搖號沒中簽，家里需要一輛車。我擔心現(xiàn)在不申請，以后新能源車搖號也會越來越難，所以干脆轉戰(zhàn)。最關鍵的是，新能源車的公共充電樁一直在建設，這讓我很放心。”

    另外，本次普通小客車指標申請單位共有76319個有效編碼，將誕生1200個指標。示范應用新能源小客車指標申請單位共有999個有效編碼。由于2015年第2期未配置的單位示范應用新能源小客車指標有475個，按規(guī)定納入本期單位示范應用新能源小客車指標配置，因此本期將配置單位示范應用新能源小客車指標2141個。因單位示范應用新能源小客車指標申請數(shù)小于本期指標配額，無需搖號，直接配置。

    今日10時，搖號將按期舉行。大約1小時后，申請人可通過手機APP“北京汽車指標”查詢當期搖號結果，或在北京緩解擁堵網(wǎng)站（.bjhjyd.gov）登錄用戶中心查詢搖號結果，也可撥打電話12580查詢當期搖號結果。