昨天，市交通委主任周正宇做客北京廣播電臺的《一路暢通》節目談疏堵問題。由于開學、假期集中，9月份成為全年“最堵月”，交通部門預計有8天北京道路將嚴重擁堵。昨天第一個“擁堵日”并沒有想象中那么來勢洶洶，交通部門表示部分單位還在放假、學校延期返校等情況疏散了第一個“擁堵日”的車流，但今天全市中小學統一開學，早晚高峰將異常擁堵。

　　第一個“擁堵日”平安度過

　　市交通委主任周正宇介紹，昨天早高峰預計擁堵指數9.2，但實際情況比預計要好，8時左右交通指數在8左右。“主要因為部分單位還沒有上班，學校還沒有返校。而今天大部分學校都開始返校、開學，交通壓力將更加大。”

　　去年年底到今年年初，交通委做了新的全市交通調查，通過教委到中小學校，請學生們填問卷，問大家早上以什么交通方式上學。目前統計結果是26%的人是乘小汽車上學的，這就意味著超過20萬輛的小汽車活躍在學校周邊地區，假期釋放出來的交通壓力都將在開學日期集中體現。

　　7個校園集中區域交通壓力大

　　北京青年報記者從市交通委獲悉，今天是大中小學和幼兒園開學日，預計早高峰擁堵情況尤其是學校周邊將會非常突出，交通指數可能達到9.2。根據交管部門消息，中小學附近路段將會有出行緩慢現象。

　　預計9月7日中小學開學第一天，預計早間從6時30分開始，東、西部環路的南向北方向，西直門北大街、建外大街、菜戶營南路等主要聯絡線的進城方向，就會出現車流明顯增長。西四環正陽橋區、北四環中關村橋區、西三環航天橋區，以及永定路、萬泉河路、圓明園西路天秀路口、平安大街廠橋等中小學周邊道路，容易出現通行緩慢情況。

　　途經上述路段擁堵時，市民可以采取繞行方案：當北四環西段西向東方向車行緩慢時，過境車輛可根據實際情況，從萬泉河橋西側出口駛出，經四環輔路、蘇州街、海淀南路繞行知春路；當西三環航天橋下環島車流集中，影響阜成路車輛通行時，西向東方向車輛可經八里莊橋盤橋繞行藍靛廠南路、玲瓏路、車公莊西路。

　　今年將建設六個自行車示范區

　　最堵9月交通部門將采取多種方式宣傳綠色出行，9月22日是中國城市無車日，北京將重點宣傳除了機動車之外的交通方式，比如自行車。

　　目前，本市公共自行車總量達5萬輛，計劃用3到5年時間再翻一番，達到10萬輛。今年以來，公共自行車網點建設一直在推進，5月份昌平區開通公共自行車服務。本月將增加20個公共自行車網點、增加1000輛公共自行車，今年將增加10000輛公共自行車。

　　市交通委主任周正宇介紹，為鼓勵市民騎自行車出行，今年將建設六個自行車示范區。“區域內全部施劃自行車道，并且連上，中間不會中斷。”目前，正在和西城相關部門建設三里河到府右街示范區，一部分車道已經施劃完成。除了自行車道的建設，這部分區域也會增加公共自行車的數量。

　　地鐵5號線有望北延至北六環

　　周正宇介紹，目前北部地區六環昌平一帶大概聚集了150萬人口，現在5號線、13號線、8號線和昌平線基本飽和。將來會考慮地鐵5號線北延，規劃中的19號線也將帶動北部地區。

　　同時，現有的5號線北苑交通樞紐將擴大P+R停車場規模，從現有的可停放400輛擴充到1000輛。另外，規劃中的平谷線將通過燕郊，更加方便周邊居民出行。

　　此外，北青報記者從公交集團了解到，隨著德勝門西公交場站及跨河專用匝道的啟用，9月8日首車起，7條公交線路進駐新場站，同時調整部分線路原路側停車站位。

　　據了解，德勝門西公交場站啟用后，德勝門地區將減少路側到發線路4條，全日共減少路側到發748車次，能夠有效緩解德勝門地區交通壓力。

　　文/本報記者 劉珜

　　圖示制作/王慧