子彈頭新年首秀

　　舒適度

　　車(chē)速保持在每小時(shí)200公里左右。 車(chē)廂內(nèi)十分溫暖，只是手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到機(jī)械類(lèi)雜音，列車(chē)行駛十分平穩(wěn)

　　始發(fā)站共計(jì)售出近千張車(chē)票，主要前往重慶、宜昌東、恩施、漢口等地，上座率76%。到北京的比較少。

　　上座率

　　車(chē)上提供早中晚三餐，主要是盒飯，最便宜15元一份。商務(wù)座、一等座提供免費(fèi)的飲食。

　　服務(wù)好

　　昨日清晨7時(shí)，成都東至北京西首趟G字頭動(dòng)車(chē)組正式開(kāi)行，首趟高鐵動(dòng)車(chē)組上座率較高，不過(guò)長(zhǎng)途旅客較少，以成都到重慶等地中短途旅客居多。20張商務(wù)座車(chē)票，賣(mài)出了10張。首趟動(dòng)車(chē)組出川路段時(shí)速基本保持在200公里左右。在車(chē)上，旅客不僅可以吃到三餐，還能購(gòu)買(mǎi)韓國(guó)進(jìn)口食品、四川土特產(chǎn)。

　　時(shí)速200公里，不到15小時(shí)跑攏北京

　　昨晨6時(shí)50分，趕著元旦小長(zhǎng)假第一天，成都東至北京西G308次動(dòng)車(chē)組1000多個(gè)座位幾乎坐滿(mǎn)，不少旅客已經(jīng)擺放好行李，進(jìn)入了乘車(chē)狀態(tài)。7時(shí)整，“子彈頭”流線(xiàn)型高鐵動(dòng)車(chē)緩緩駛出成都東站，開(kāi)始北上14小時(shí)42分朝發(fā)夜至的高鐵之旅。

　　駛出成都區(qū)域后，CRH380AL動(dòng)車(chē)組不斷提速，車(chē)速保持在每小時(shí)200公里左右。與其他動(dòng)車(chē)組類(lèi)似，車(chē)廂內(nèi)十分溫暖，只是手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)。由于密閉性良好，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到什么機(jī)械類(lèi)雜音，列車(chē)行駛十分平穩(wěn)。

　　據(jù)了解，這趟高鐵動(dòng)車(chē)組途經(jīng)車(chē)站較多，從成都東站出發(fā)，途經(jīng)重慶北、涪陵北、利川、恩施、建始、宜昌東、荊州、天門(mén)南、漢口、鄭州東、新鄉(xiāng)東、高邑西、石家莊、保定東，于當(dāng)日21時(shí)42分抵達(dá)北京西。

　　上座率高，始發(fā)站上座率76%

　　首發(fā)G字頭動(dòng)車(chē)始發(fā)站共計(jì)售出近千張車(chē)票，客流主要集中在重慶、宜昌東、恩施、漢口等地，上座率76%。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，近1000張車(chē)票中，多數(shù)旅客是從成都到重慶，只有少數(shù)旅客是長(zhǎng)途，乘坐該車(chē)到北京的比較少。從旅客來(lái)源來(lái)看，短途旅客主要以返鄉(xiāng)探親為主，長(zhǎng)途旅客主要是商務(wù)人士，以及一些外出游玩的。

　　成都商報(bào)記者在列車(chē)上隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了各個(gè)席別約10名旅客，只有一名旅客是前往北京的。這名旅客名叫張國(guó)新，北京人，經(jīng)常往返蓉京兩地，“每個(gè)月基本要往返兩次，經(jīng)常出差。”張國(guó)新告訴成都商報(bào)記者，他主要出行的交通方式也是乘坐火車(chē)，但過(guò)去時(shí)間比較長(zhǎng)，最快要20多個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在時(shí)間有所縮短，來(lái)體驗(yàn)一下。

　　張國(guó)新稱(chēng)，從價(jià)格上來(lái)講，還是有些偏貴，如果二等座票價(jià)500至600元更能接受。但是，高鐵朝發(fā)夜至比較有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)買(mǎi)飛機(jī)票提前買(mǎi)有優(yōu)惠，臨近購(gòu)買(mǎi)還是價(jià)格不低，但火車(chē)票價(jià)格很穩(wěn)定，只要在預(yù)售期內(nèi)都不會(huì)變化。

　　旅客李林昆乘車(chē)前往武漢，他是企業(yè)的總經(jīng)理，“過(guò)去都是坐飛機(jī)，但是從機(jī)場(chǎng)到城里的時(shí)間太長(zhǎng)了，乘坐火車(chē)直達(dá)市區(qū)比較方便。”李林昆表示，動(dòng)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率較高，而飛機(jī)要差一些，這也是他選擇乘坐動(dòng)車(chē)組的原因之一。

　　半數(shù)商務(wù)座賣(mài)出，太空座椅180度旋轉(zhuǎn)

　　180度可放倒的“太空座椅”、觀光區(qū)開(kāi)闊的視野、動(dòng)妹超空乘的服務(wù)……昨日，蓉京高鐵動(dòng)車(chē)組的商務(wù)座第一次與旅客見(jiàn)面，首發(fā)車(chē)20個(gè)座位，出售車(chē)票約在10張左右。記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，一名旅客選擇商務(wù)座前往恩施，票價(jià)為588元，其余多數(shù)前往重慶。成都出發(fā)，無(wú)人買(mǎi)“最貴坐票”到北京。

　　這名前往恩施的旅客是一名從事金融工作的商務(wù)人士，他一上車(chē)便熟練地放倒了座椅，半躺著看平板電腦上的電影。這名旅客稱(chēng)，他叫Frank，是一名法籍華人，從北京到成都游玩后，前往恩施參加一個(gè)朋友的婚禮。Frank告訴記者，他坐火車(chē)一般都是選擇動(dòng)車(chē)組的商務(wù)座，乘坐飛機(jī)也會(huì)選擇頭等艙。“我覺(jué)得價(jià)格還能承受。”

　　亮點(diǎn)

　　一個(gè)動(dòng)妹負(fù)責(zé)兩三個(gè)車(chē)廂

　　蓉京高鐵動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員的配備與其他出川動(dòng)車(chē)組相似，一名動(dòng)妹負(fù)責(zé)2至3個(gè)車(chē)廂，商務(wù)座配有兩名專(zhuān)職動(dòng)妹。本次列車(chē)的兩名列車(chē)長(zhǎng)也是大有來(lái)頭，侯玉珍曾擔(dān)任蓉京滬動(dòng)臥、成都至上海動(dòng)車(chē)首發(fā)列車(chē)長(zhǎng)。另一位列車(chē)長(zhǎng)是李佳，曾是成達(dá)、成灌動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)。

　　四川土特產(chǎn)、進(jìn)口商品亮相

　　據(jù)列車(chē)餐吧服務(wù)人員介紹，列車(chē)上有60多種食品，還有進(jìn)口商品專(zhuān)區(qū)和四川土特產(chǎn)專(zhuān)區(qū)，進(jìn)口商品基本為韓國(guó)的飲食，比如炒年糕等，價(jià)格在20元左右。四川土特產(chǎn)是臘肉、火鍋底料、燈影牛肉等。臘肉90元一袋，燈影牛肉34元一袋。另外35元一份的哈根達(dá)斯冰淇淋在車(chē)上也有提供。

　　iPad點(diǎn)餐，盒飯最低15元一份

　　旅客可以在餐吧臺(tái)上用iPad點(diǎn)餐，瀏覽列車(chē)的美食信息以及沿途的美食美景介紹。車(chē)上提供早中晚三餐，主要是盒飯等，最便宜15元一份。一等座、商務(wù)座旅客還可得到相應(yīng)的免費(fèi)飲食，其中商務(wù)座有6種食品、6種飲料可供選擇，并免費(fèi)提供早中晚餐，一等座有4種食品、3種飲料可以選擇。

　　花絮

　　動(dòng)妹扮福娃，送上新年祝福

　　元旦節(jié)碰上蓉京首趟高鐵動(dòng)車(chē)開(kāi)行，昨日，來(lái)自成都客運(yùn)段的動(dòng)妹們扮起了“福娃”，為旅客們送來(lái)了新年的祝福。她們?yōu)槌丝蛡儷I(xiàn)上了精美的動(dòng)妹臺(tái)歷、大熊貓玩偶、阿貍玩偶暖手抱枕。

　　據(jù)成都客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵動(dòng)車(chē)上會(huì)不定期推出茶文化賞鑒、書(shū)香生活等主題文化活動(dòng)。

　　成都商報(bào)記者 張舒 攝影記者 王勤