南京東路是城區東西走向的一條重要道路。目前，南京東路綜合改造工程已經火熱開工。記者從施工部門了解到，今后南京東路道路用地范圍將有所拓寬，由雙向四車道改為雙向六車道，更好地滿足通行需求。

　　背景

　　原南京東路無法滿足交通需求

　　根據《南昌市干線路網規劃》，南京東路改造后定位為城市次干路，是南昌市重要的東西向聯系通道。“南京東路建于上世紀80年代末至90年代初，路幅為一板塊斷面形式，全路段車行道寬約15米，雙向四車道，兩側人行道寬度不一致，與規劃不符。”南京東路綜合改造工程項目負責人告訴記者。

　　近年來，隨著城東地區的發展，南京東路交通流量增加。為了滿足日益增長的交通需求，協調處理好南京東路沿線公交、小汽車、自行車等交通設施之間的關系，降低道路擁堵，加快一體化城市交通發展，亟需對現狀南京東路按城市次干路、設計速度為50公里/小時標準進行改造。

　　項目

　　雙向4車道拓寬為雙向6車道

　　記者了解到，工程位于南昌市城東片區，項目西起青山湖大道，沿現狀南京東路線位走線，東至艾溪湖西路。道路總長約2387米，寬約40米，道路等級為城市次干路，雙向六車道。主要建設內容包括征地、房屋及地面附著物拆遷、道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通設施工程等配套工程。工程總投資約為34814.15萬元，其中建安費約13848.71萬元，預計2017年4月竣工。

　　記者昨日在施工現場看到，項目施工單位隊伍和部分機械設備已進場施工，正在進行項目部臨時駐地和施工圍擋建設。“我們的開工點在京東大道與南京東路交界處，現在正著手輔道土方開挖施工。”施工人員說道。

　　建設

　　分幅導行施工保證正常通行

　　“南京東路改造工期緊，工程建設工期為2年，由于建設期間要保證原南京東路的正常通行，所以采用了分幅導行施工。”施工部門負責人介紹，南京東路改造先進行南北兩側輔道及人行道施工，利用原快車道來保障車輛的通行。待南北兩側輔道建成之后，將車輛導行至南北兩側，再進行中間快車道施工。

　　據介紹，南京東路綜合改造工程符合南昌市社會經濟發展的需要，滿足城市規劃的要求，對改善交通現狀、加快城市主干道路建設進程、完善合理的城市交通網絡體系有著重要的意義。　（記者 林瀟/文）