長江上有很多游輪，老年人是最大的游客群體，江西旅行社也推出過許多此類項目。不過，令人擔憂的是，江西每年10萬老年人出游，無論是出游老人，還是旅行社，對于保險的安全意識令人擔憂。

　　游輪旅游半數以上是中老年人

　　旅游價格實惠，景區人流較少，退休的老年人如今已成為錯峰出游的主角，很多旅行社也將目光瞄向“銀發族”市場，推出了很多實惠舒適的“夕陽紅”線路。游輪游正是近幾年火起來的旅游項目，因行程輕松休閑、旅行周期長、價格實惠，吸引了很多中老年人游客。

　　數據顯示，在中青旅2014年游輪游產品中，48歲以上的游客占六七成。而記者了解到，市面上很多廉價游輪項目，老年游客的占比會更多。老人看中經濟實惠、喜歡結伴出行，年輕人則會購買這樣的旅游產品孝敬父母。

　　“我們做過哥斯達號、皇家加勒比號豪華游輪產品，也有重慶-四川等地線路中途三峽游輪體驗游的產品。”省內經營14年“夕陽紅”旅游產品的旅行社相關負責人劉群告訴記者，該旅行社4月份就發了兩個老年人游輪團。

　　“我曾參加過海娜號豪華游輪越南行，游客一半以上是老年人。”南昌市民黃女士告訴記者，當時通行的南昌游客有11人，僅3人不足40歲（作為陪同前往），其余均是已退休人員。

　　老年游客買意外險者不足一成

　　“按照我們的前期調研，退休之后有計劃出門旅游的群體一年比一年多。”劉群介紹，除去和子女一起出去的，我省正常跟旅行社出游的老年人數量預計每年在10萬人左右。已轉型專做“夕陽紅”旅游產品兩個年頭的倪妮告訴記者，5月旅行社送出去的老年客戶有150多人。

　　盡管生意做得紅火，但老年人旅行團團員年紀偏大、風險大，保險意識又不強也一直困擾著旅行社。“按照行業規定，旅行社成團之后都會為游客購買旅行社責任險，我們還會建議大家根據自身需要再增加一份意外保險。”倪妮告訴記者，但大多數人不會選擇購買意外險等。這些年的統計數據顯示，自己購買意外險的老年游客僅占5%～10%。

　　劉群表示，在這種情況下，旅行社只能自己做好安全防范，如對于75周歲以上高齡團友須直系親屬陪同且遞交體檢報告，提前關照隨行醫務人員和領隊預防行程中可能出現的突發情況。

　　“除了旅行社責任險之外，其他保險只能由游客自行選擇，不能強制。”省旅游局監督管理處處長章國寶介紹，目前旅游局也沒有對旅行社下發相關通知制定相關強制性措施，僅要求各旅行社在發團前做好行前安全說明會，“銀發團”根據實際情況做好更為細致的應急預案等。

　　保險公司不愿賣老年人保險

　　“對于保險公司來說，其實老年客戶并不受歡迎，因為摔傷、骨折等突發幾率高于其他人群。”太平養老保險股份有限公司江西業務部經理孫峰并不忌諱地告訴記者，這類意外險一般都是短期險，保費不高，保額卻不低，老年人發生意外事故后賠付高。

　　據了解，目前，各家保險公司有個不成文的規定，對于65歲以上的老年人，同樣保費保額卻要減半。也就是說，普通人花10元購買的意外險，最高保額為20萬元；而65歲以上的老年人購買同款產品，保費同樣是10元，卻只能享受最高保額10萬元的待遇。“保險公司不主動可能也是這類產品沒有快速普及的原因之一。”孫峰說，多數保險公司不承接75歲以上游客的意外險業務，僅有少數公司將年齡放寬到80歲。

　　“不管怎么說，該買的保險還是得買。”劉群、倪妮、孫峰都建議，比如購買一份短期的旅行意外險，保費10～20元，保額20萬元左右。  （記者黃培紅）