“雙11”半價不再是日常消費品的狂歡節，今年最搶眼球的是網上新車銷售——整車大跌身價加入戰局，某知名電商領頭，喊出了新車“半價”的最低報價：如一輛凱迪拉克ATS-L 25T舒適型，只需要14.44萬元即可買到，是原價的一半！這樣的餡餅，你搶還是不搶？當然搶！不過且慢，“雙11”的半價游戲，不是你想玩就玩得起，游戲規則得好好細讀。

　　新車“餡餅”摸摸底

　　距離“雙11”還有半個月，先來看看今年“雙11”網上新車銷售與以往有什么不同。

　　首先搶眼球的是某貓商城，已經打出“汽車爆款五折起”的宣傳攻勢，提供47款車型近3萬輛特價新車。在此攻勢之下，汽車之家、易車等汽車電商平臺也抓緊推出自家的“雙11”半價攻勢，如汽車之家從11月1日~10日每天都有五折車型秒殺活動，但具體車型和數量并未對外公布。除此之外，一些整車廠家也在自家的電商平臺“預告”了即將推出的“雙11”特價清單，如長安推出奔奔PPO IMT天窗版賽道精靈特賣，全系車型額外還有抵價券和油卡贈送等。同時，“雙11”的預熱活動已經開始了，如某汽商城近期上線了2545輛特價車，以一口價方式限時特賣，擺明是為其11月份的“雙11”瘋狂購車節預熱。

　　拼手氣！拼手速！

　　怎么看各大汽車電商的火熱攻勢，都有一大波餡餅將要掉下來的感覺。問題來了，“雙11”的新車“半價”是人人都搶得到嗎？答案是NO！阿里汽車方面的相關負責人厲宣平接受本報記者采訪時表示：“按照今年‘雙11’的游戲規則，只有‘雙11’當日前100名付清尾款者可享五折購車驚爆價。客戶必須確保個人支付寶里有充足的資金。”

　　也就是說，每一款車的“半價”數量都有限制。要想如愿搶到半價，最好提前登記好個人購買信息，且先在預售期把定金支付了，然后保證支付寶里有充足的資金，最為關鍵的是——拼手速，看誰付尾款最快！

　　搶購有風險 五大陷阱逐個躲

　　狀況1：搶到的居然不是“半價”？

　　記者了解到，在電商平臺被擺上臺面宣傳的“半價車”，大多“貨源有限”，如某貓此次計劃有10萬輛左右整車參與“雙11”銷售，但只有小部分車型能享受5折優惠。如凱迪拉克ATS前100名付尾款的可享五折優惠，而榮威550則是前30名才可享五折優惠，另外一款斯柯達晶銳則只有前十名付款的才有半價“福利”等。這么一算，實在是數量非常有限！所以別光顧著搶，支付后才發現自己買的不是“半價”。搶到固然是可喜可賀，如果搶不成半價車，別可惜。你也并非得按照原價購買，如原價28.88萬元的凱迪拉克ATS，搶不到“雙11”的半價優惠，也能享受23.4萬元的“雙11”網上特價，大概是原價的8.1折左右。

　　狀況2：神馬！買不成，定金和尾款不退？！

　　千萬別被雙11打出的“五折”優惠閃瞎了眼，細讀每款車的購買條約。譬如在某貓的“雙11”部分車型上就有“購車重點提醒”，其中一條：定金和尾款不予退還！

　　正如我們日常在4S店買車一樣，買車要下定金。“雙11”買特惠車輛，電商都要求客戶支付一定定金，如某貓上，雙11搶購新車之前，客戶要支付3999元的定金，搶購成功，定金則可抵扣部分購車款，如搶購失敗，那么條款也說得很清楚，別怪定金和尾款都不退給你。最壞的結局不過是你得再支付一點錢，享受原價的八折左右把車買下來。總的來說，搶購有風險，要提前考慮一旦搶半價失敗，最后能拿到的優惠是否可以接受。

　　狀況3：說好的車型“爆款”呢？

　　記者在幾家電商平臺查閱車型資料發現，網上特惠車不僅不是應有盡有，而且并非你想要的都有特惠。如果你想趁某貓的“雙11”買輛豪華B級車，抱歉地告訴你，只有凱迪拉克可選，再降低點買豪華A級車吧，也只有奧迪A3可選，而且還是最不熱銷的“手動版”車型！親，說好的爆款呢？不好意思，咱這真沒有。

　　大部分汽車電商平臺銷售的新車，集中在A級轎車上，如榮威550、上海大眾朗逸、DS5、標致408等。消費者最愛的熱銷SUV，也是以本土品牌為主，如傳祺GS5手動擋、新瑞虎5 1.5T等，且優惠并不算多，只是準備多送些禮包，大部分不參與半價活動。當然，某貓、汽車之家等都提供了不少平行進口車參與“雙11”活動，如寶馬X5墨西哥版等。

　　狀況4：售后服務會否打折？

　　有些消費者擔憂，這些“半價車”在購買之后，其售后服務會被“歧視”。對于這個擔憂，汽車廠家先站出來表示：不會。記者從這次大舉出擊“雙11”的凱迪拉克品牌相關市場負責人處獲悉，參與特價的車型是廠家與電商協商合作達成，車源由廠家發貨，最后交車將落實到消費者最近的汽車品牌4S店，汽車4S店并不直接參與賣車。在售后服務方面，對于來店售后維修的車輛，一律一視同仁，維修價格全部透明化，絕不會將優惠的價格變相轉嫁到售后部分。而由經銷商牽頭參與“雙11”電商促銷的車商，同樣表示，買車和售后是兩套系統，消費者依然享受正規的汽車品牌質保服務和售后服務。

　　狀況5：是庫存車嗎？

　　對于“半價車”，有些消費者第一個印象就是：會不會是處理不掉的庫存車？阿里汽車的厲宣平說：肯定不會賣問題車給消費者。同時，消費者可以放心，一旦有問題，這些車輛享有“三包”服務和質保服務，消費者可以依法維權。當然，不怕一萬就怕萬一。記者提醒各位消費者，提車時要檢查清楚新車的出廠日期，如果庫存超過一年的，機油、輪胎、蓄電池等都會存在損耗，可向經銷商或銷售方協商更換新車。（記者鄧莉）