法制晚報訊（記者 張婷 周超）在地鐵上手機無信號，是很多地鐵通勤族最苦惱的事情。記者上午從市交通委獲悉，北京地鐵信息發展有限公司已經與北京移動、聯通簽訂了多條地鐵新線4G服務，成功實現4G網絡全覆蓋。

　　市交通委網站發布的最新信息顯示，為全面提升地鐵民用通信信號質量，更好地為廣大乘客提供優質的民用通信服務，北京地鐵信息發展有限公司與北京移動、聯通簽訂了多條地鐵新線4G服務，成功實現4G網絡全覆蓋。

　　據介紹，目前北京地鐵信息發展有限公司與北京移動公司完成了地鐵6號線二期、7號線、15號線西段、昌八線、8號線二期、機場線民用通信覆蓋系統的維護服務合同簽訂，新簽約站點46個，已簽約站點數占所轄線路站點數（205個）的100%，成功實現了民用通信系統的全線覆蓋。

　　同時，北京地鐵信息發展有限公司與北京聯通公司完成了地鐵6號線二期、7號線、15號線西段、昌八線民用通信覆蓋系統維護服務合同的簽訂，新簽約站點37個，已簽約站點數占所轄線路站點數95.6%。

　　早在2014年，北京地鐵公司就已經啟動地鐵移動4G網絡建設工作。截至2014年5月13日，9號線、4號線等率先成為全國首批全線范圍覆蓋中國移動4G信號的地鐵線路。按照計劃，北京地鐵于2014年7月份實現所轄14條線路內4G信號的全覆蓋。4G信號覆蓋后，乘客可以體驗更為流暢、清晰的移動互聯網應用。

　　2014年8月，京港地鐵運營的大興線也引入了4G信號。

　　2014年年底，北京軌道交通6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段開通，移動4G信號將同時實現地鐵新線的全覆蓋。地鐵內，平均400米至500米就設一個基站，基本保證了信號的穩定。

　　2015年1月，京港地鐵與北京移動、北京聯通、北京電信等三家運營商達成合作，成功地在14號線東段實現了2G、3G、4G網絡信號的全覆蓋。

　　延伸 北京地鐵 未來將用上5G信號

　　去年12月，北京地鐵14號線中段與昌平線二期試運營。在試運營當天，北京市重大辦透露，未來北京地鐵新建線路將覆蓋4G信號，同時預留5G信號空間。

　　近日召開的2016年世界移動大會上，5G是一大焦點。尤其是中國移動宣布，力爭2020年實現5G商用。中國移動總裁李躍表示，力爭把一些5G技術提前向4G上延伸，推動5G在2020年的時候在中國內地商用。5G相比目前的4G速度更快。李躍指出，5G將可提供峰值速率20Gbps的增強型移動寬帶能力，并且將衍生出一個更廣闊的信息服務新市場。目前全球都在搶占5G標準的制高點，我國今年的5G規劃是以技術實驗為主，明年將推動5G的外場實驗。