(記者 劉珜)昨天(22日)，北京青年報記者從本市2015年春運工作動員大會上獲悉，2015年春運期間，進出京客流總量將突破4000萬人次，達4059萬人次，比2014年春運客流總量增長約5.5%。
今年將迎兩個返程高峰
據春運辦公室副主任、市交通委綜合辦公室處長吳反修介紹，2015年春運期間，進出京客流總量將突破4000萬人次，預計達4059萬人次，比2014年春運增長約5.5%。
由于2015年春節較晚，全市各高等院校寒假時間與往年相比相對錯開，部分學生流春運啟動前就已離京，對出京客流組織相對有利，出京和在京中轉高峰預計出現在節前一周，客運的運能供給將面臨較大壓力。
不過節后返程的壓力可能會比較大，農歷正月初四至初六會形成第一個返程客流高峰；2月底3月初，由于返京的務工流、學生流、探親流、公務流與兩會代表抵京時間重合，多種客流交織疊加，第二個返程客流高峰快速形成，城市客運接續保障壓力任務重、壓力大。
各火車站加開臨客76對
今年春運，北京站、北京西站、北京南站和北京北站都將加開臨客，滿足客流需求。北青報記者統計發現，四大火車站將加開臨客76對，加上圖定列車數量，春運期間北京地區每日進出的列車數量為528對。
此外，全市11個省際客運站在確保正班運力不減少的基礎上，計劃開行加班車3990個班次，籌措備班運力883輛。
地鐵有可能延遲末班車
為了保障春運期間市內交通的平穩，市地鐵運營公司、軌指中心、京港地鐵公司根據春運組織實施階段各時段客流情況，適時調整列車運行計劃，加開臨時客車(計劃加開700列次)。
春運辦公室副主任、市交通委綜合辦公室處長吳反修介紹，除了做好加開臨客的準備，地鐵末班車也會根據客流情況進行調整，如果有需要，將在大客流的情況下延長末班車時間。