面對中國車市增速放緩、一線城市汽車市場趨于飽和的現(xiàn)狀，各家車企在提升產(chǎn)能的同時不斷下探渠道，以完成制定的全年銷售目標(biāo)。近日，東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理文南在接受北京商報記者采訪時透露，今年東風(fēng)標(biāo)致渠道將下探至五六線城市，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)要超過530家4S店。

　　目前一線城市汽車市場低速增長，文南表示，未來將繼續(xù)下探渠道提高經(jīng)銷商覆蓋率。據(jù)了解，目前東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有1300家，其中4S店500家，2級網(wǎng)絡(luò)800家，而在覆蓋全國的經(jīng)銷商中，地級市的覆蓋率高達83%。“在83%的經(jīng)銷商覆蓋率基礎(chǔ)上，今年東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)下沉渠道。”文南說。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年我國私人汽車保有量達到12584萬輛，同比增長15.5%。其中私人轎車占7590萬輛，同比增長18.4%。但北京、上海、廣州等一線城市汽車市場已趨于飽和。數(shù)據(jù)顯示，去年北京私家車銷售增長率僅為2.5%，而重慶這個數(shù)字高達29%。可見，渠道下沉才能獲得更大增長空間。

　　據(jù)悉，今年為東風(fēng)標(biāo)致的“用戶體驗”年，在五六線城市建店標(biāo)準(zhǔn)上，東風(fēng)標(biāo)致也將按照一線城市標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理。文南介紹，根據(jù)城市規(guī)模，東風(fēng)標(biāo)致將采取4S店與衛(wèi)星店并行的發(fā)展方式。但是，無論4S店還是衛(wèi)星店，建店標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的，銷售顧問、售后顧問等都要通過東風(fēng)標(biāo)致的培訓(xùn)和認(rèn)可，以為客戶提供最好的體驗。

　　北京商報記者 劉洋