本報訊(劉軍峰 趙浩杰)近日，在丹鳳縣武關鎮，吉泉工程陜西商洛段進展順利，全線組塔完成161基，完成率61%，目前已開始架線施工。

　　隨著N7076桿塔基礎澆筑完成，吉泉工程商洛段在陜西全線五地市中率先完成全部桿塔基礎澆筑工作。吉泉工程陜西段線路全長401.5公里，共計桿塔734基;其中商洛段全長147.9公里，桿塔264基。商洛段基礎采用人工挖孔基礎262基、巖石嵌固基礎1基，巖石錨桿基礎1基。

　　商洛段線路沿線主要為丘陵和山區，地形起伏較大，山區山勢陡峭，溝谷多為“V”字形，沿線海拔480-1500米。線路沿線大部分地段地基土以混合花崗巖、變粒巖、白云巖、砂巖等巖石為主。部分地段基巖裸露或覆蓋層較薄，且力學性能較好，選擇巖石錨桿式基礎形式;其余部分基巖裸露或覆蓋層較薄，但受雨、植被及環境因素影響，風化程度較嚴重，力學性能較好，選擇巖石嵌固式基礎形式、人工挖孔基礎式。挖孔基礎體最長18米，最大斷面2.6米，單腿最大方量98.86立方米。商洛段鐵塔全部采用級差較大的長短腿基礎，大大減少工程土方開挖量，盡最大可能減少對當地環境的破壞，有利于環境保護和水土保持。

　　自2016年6月吉泉工程全面開工以來，商洛公司積極履行屬地公司職責，作為施工方和當地政府、群眾溝通的橋梁和紐帶，負責工程外圍環境保障和屬地協調工作。分別召開市、縣、鎮三級協調會，制定青征遷實施方案和賠償標準，印發環境保障通告令，做好對該特高壓工程的宣傳報道工作。相關人員經常深入施工一線，及時解決施工現場影響施工的突發事件，為工程施工營造良好的外部環境。