昨天，2014年環塔國際汽車拉力賽進入第8個賽段的爭奪。這是今年環塔最艱苦的賽段，全長520km，同時也是國內第一次有超過500km的賽段。通過終點，車手們紛紛喊累，不少人表示：“跑七八個鐘頭，中途都沒進食，確實整得有點兇”。

　　瘋狂的第8賽段

　　早晨6點起床

　　環塔從5月25日開始，到昨天已經進入收官階段。高潮在倒數第二天來臨，一個520公里的超長賽段。這是國內第一次有超過500公里賽段的賽前一天，創造了國內汽車拉力賽的歷史。

　　根據安排所有人員休整一天，為這個瘋狂的賽段積蓄能量。不少車手甚至聞到了不祥的氣息，這該不會成為“滑鐵盧”吧。

　　為了跑完這段艱苦的路程，車手們在早晨6點便起床。通過100公里行駛路段后到達發車臺。緊接著便是520公里的考驗。“跑了7個小時，今天整得有點兇”，成都“花甲老將”梁鈺祥告訴記者。當記者問：“跑這么久有時間吃飯沒”？梁伯答曰：“除了中途下車來換了一個輪胎，根本沒時間吃飯”。

　　據悉，開賽前不少球隊進行了充足的準備，特別是燃油的供給方面。雖然很艱苦，但不少車手都順利完成了比賽。

　　形勢大好

　　熊貓軍團收豹尾

　　今天，本屆環塔拉力賽將在哈密收官。一段320公里的賽段全程主要以戈壁、河床、沙漠交替變化為主。要想沖名次，這是最后的機會。截至昨晚，成都熊貓軍團形勢大好，前10名中占據了6臺賽車。

　　周遠德是熊貓軍團的“大家長”，他曾參加過2次達喀爾，并拿過全國冠軍，經驗非常豐富。這次比賽，他更多的角色是在扮演“心理大師”。“要給車手們做些思想工作，現在名次比較微妙，稍稍加把勁就可能發生變化。于是就有想法了，這時候要注意對他們心態的調節。”周遠德告訴記者。

　　去年，車隊一直領先的劉彥貴最后一個賽段發揮不佳屈居亞軍便是前車之鑒。今年，周遠德說，他不希望在同一個地方跌倒兩次。“我們希望收一個豹尾”，老周自信地告訴記者。