深圳晚報記者 王宮

　　微軟前CEO鮑爾默收購快船一事終于塵埃落定，在掃清了前任老板斯特林制造的種種障礙之后，聯盟終于宣布快船已經是鮑爾默的了，他的20億美元也就正式進了斯特林妻子雪莉的口袋。是的，足足20億美元，一分不少。

　　貴嗎？當然，簡直是天價！

　　每年年初福布斯都會給出各支NBA球隊的估值和盈利狀況，今年快船隊的估值排在所有NBA球隊的第13位，為5.75億美元，事實上所有球隊中估值最高的尼克斯也只有14億美元而已，快船的同城對手湖人略低，為13.5億美元，如果我們全都按照福布斯的估值計算，如果鮑爾默再添點，他都夠買兩支湖人了。

　　但NBA球隊，尤其是處于洛杉磯，正處于飛速上升期的快船絕對是稀缺資源，因此各個買家都愿意出大價錢。快船出售時至少有6個買家出價，比如有前NBA球員格蘭特·希爾參與的一家集團，以及洛杉磯兩位富豪的出價都是12億，音樂產業巨鱷大衛·格芬出價16億，而鮑爾默的出價震懾了其他對手，因為他一開始就叫了20億。根據美國銀行制作的快船出售招標書，20億是2014年快船收入的12.1倍。

　　所以無論從哪個角度而言，鮑爾默這次收購都顯得非常昂貴，而他本人也承認：“這個價錢并不便宜，當然當時這個價錢也是可商量的。”但作為微軟的前CEO，他認為這與他之前一擲千金收購科技公司有很大不同：“這是確定可盈利的生意，我之前收購科技公司時，曾收購過很多有巨大風險，沒有收益，有很大不確定性的公司，所以這并不是一次瘋狂的收購。”

　　從現在看，這當然不是合算的買賣，因為這次收購未來十幾年內都不會“回本”，但作為一名資深的投資者和并購專家，鮑爾默看中的更可能是快船在未來的潛力。扎根在洛杉磯這樣的大城市，而且擁有一流教練和球員，戰績飛升，如果經營得當，未來市值超越湖人并非沒有可能。

　　順便說一句，斯特林買下快船隊時，只花了1250萬美元，那是距今33年前。